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吉利豪越L外观霸气,7座中型SUV,全家人出行的好帮手

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

在我们国内市场,很多人都喜欢个头比较大的SUV,因为开出去有气场,并且保障了充足的乘坐空间,而今天我们要介绍的主角就是一款实用性很强的7座中型SUV,它的名字叫做--吉利豪越L,来看看这款车作为家用怎么样,是不是你想要的那台座驾。


吉利的售价区间为12.79-14.79万元,主要面对的竞品是奇瑞瑞虎8,该车采用了全新设计语言和全新的车标,可以给我们带来一定的新鲜感。


车头高大立体,前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,看起来犹如一排大钢牙,大灯怒视着前方,使用了LED光源,内部三段式LED日间行车灯的辨识度比较高。


整车长宽高分别达到了4860*1910*1770mm,轴距为2825mm,这样的身材有着一定的存在感,车身简洁大气,前后轮拱上方的线条,仿佛是健美运动员秀出的肌肉,轮胎规格为235/50 R19,五辐轮毂样式富有力量感。


尾部厚重,视觉重心偏高,尾灯使用了熏黑透明灯罩,内部构造清晰可见,鲜红色的LED光带晶莹剔透,点亮后很漂亮,后包围有双边两出式排气,提升了运动感,只是真正的排气筒被隐藏在了车底。


来到的前排,中控台布局简约,车厢内经常碰触的地方,都是软性材质覆盖和皮质包裹,前排储物空间很多,尤其是中央扶手箱内部够大,10.25英寸全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12.3英寸悬浮式中控大屏和电子挡杆提升了科技感,内置了吉利银河OS车载智能系统,支持车联网、OTA升级等。


功能分布方面, 2023款 2.0T DCT豪华型,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。


到了2023款 2.0T DCT尊贵型,增加了前后排头部气帘、360度全景影像、透明底盘/540度影像、可开启的全景天窗、电动后备厢、主驾驶座电动调节,顶配2023款 2.0T DCT旗舰型,拥有了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、前排手机无线充电、前排副驾驶座电动调节、前排座椅加热等,功能分布合理。


车内采用了2+3+2的7座布局,身高1.75米的乘客坐在第二排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳多的富余,值得一提的是地板中间很平整,而且是3个独立座椅,保障了很好的乘坐舒适性。


身高1.75米的乘客再坐进第三排,虽然头顶和腿部空间谈不上特别充足,但属于够用水平,并不会产生压抑,如果乘坐身材娇小的女生或者小孩的话,舒适性还是不错的,满载7人的情况下,和大部分中型SUV一样,后备厢装不了太多东西,要是把第三排座椅放倒,后备厢拉些大号行李很方便,再把第二排座椅放倒,后备厢够大够平整,自驾游直接可以当双人床。


再来说说动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,最大扭矩为325牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步平稳,方向盘转动起来较为轻盈,中后段超车有底气,深踩油门爆发力强,百公里平均油耗在8.5L-10L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。


底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常在城市路况下行驶,车内比较安静,底盘也能过滤掉路面很多颠簸,不过遇到烂路胎噪有点大,跑高速的时候,胎噪和风噪也偏大一些,但在可接受的范围之内。


总的来说,吉利的外观霸气,空间宽敞,动力充沛,驾乘感受能够让人满意,是全家人出行的好帮手,要是后期能给出些优惠,产品会更有竞争力。


内容由作者提供,不代表易车立场

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