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谁才是新时代皮卡标杆?山海炮对比上汽大通T90

对于皮卡市场而言,时下绝对是最好的年华。伴随着“皮卡进城”政策的放开,越来越多的商用皮卡开始向民用市场转移,借助庞大的消费流量,来实现自己的第二春,促进市场结构的变革。在此背景下,不仅汽车厂商开始对旗下的产品进行更新换代,消费者对于这种高载物、高性能体验的车型,也是充满兴趣。



在22年广州车展当天,长城山海炮也宣布正式上市,共推出五款车型,官方售价区间为22.88-30.18万元。作为长城炮的接续之作,全新山海炮的产品表现又是如何呢?为此,车叔找来了皮卡市场又一老将——上汽大通MAXUS T90,其官方售价区间为12.98-25.98万元。通过对两款车型的对比,我们将对双方的产品实力有着更为清晰的认知,也为有购车需求的消费者提供参考建议。


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静态对比:造型皆保持硬汉风采

长城山海炮配置优势更高‍


先说长城山海炮,因其依托于坦克平台打造,所以外观造型有着坦克500的科幻硬汉风格。前脸采用硬朗的镀铬六边形进气格栅,并在其中加入宽厚的横幅式装饰条,配合两翼呈一体化造型的矩阵头灯和宽厚的前包围,带有很强的视觉冲击力。


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侧身方面,长城山海炮采用硬朗的线条质感,并加入镀铬踏板和行李架,让腰身不会过度简单。


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空间方面,长城山海炮的长宽高分别为5440/1991/1924 毫米,轴距为3350毫米,货厢尺寸为1500/1520/500 毫米,尺寸优势还是非常明显的。既能提供出色的载物能力,也能满足日常出行的空间需求。


配置方面,长城山海炮提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、多色氛围灯等配置。车机系统方面,长城山海炮能够提供基本的卫星导航系统、蓝牙车载电话、道路救援呼叫等功能,科技表现在同级别市场中还是比较给力的。



尾部方面,长城山海炮采用竖置尾灯组,并加入脚踏板,方便日常使用。值得一提的是,长城山海炮提供可单独开启的电动货箱盖,东西放在外面也不怕被偷了。



再说上汽大通T90,其外观造型同样大气硬派。前脸采用大面积的六边形式镀铬进气格栅,并加入宽厚的镀铬装饰条,配合贯穿式前灯组和内嵌导流进气口的雾灯,带有很强的辨识度。


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侧身方面,上汽大通T90同样硬汉到底,筋骨分明的线条,配合镀铬行李架和脚踏板,把皮卡车型粗犷气质展现得淋漓尽致。


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空间方面,上汽大通T90长宽高分别为5365(5680)/1900(2050)/1809(1980)毫米,轴距为3155(3470)毫米,货厢尺寸为1485(1800)/1510/530 毫米。同样,上汽大通T90在空间账面上有着充足的优势,能够兼具载物与载人双重功能。


配置方面,上汽大通T90相对简陋,仅能提供主副驾驶电动调节、自动空调等基础配置。车机系统也是如此,仅能提供卫星导航系统、蓝牙车载电话、USB多媒体/充电接口等基础功能。



尾部方面,上汽大通T90同样是竖置尾灯组+宽厚脚踏板的组合,配合硕大的“MAXUS”标识,带有很强的可辨识度。


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动力对比:

性能账面数据更亮眼‍


先说长城山海炮,其将提供两种动力搭配。其中,汽油版本搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,峰值扭矩为500牛·米,最高车速为180公里/小时,工信部综合油耗为11.6L/100公里。柴油版本则提供2.4T柴油发动机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,最高车速为155公里/小时,工信部综合油耗为9.3L/100公里,匹配同样由长城自主研发的纵置9速自动变速箱。



再说上汽大通T90,其同样提供两种动力搭配。其中,汽油版本搭载2.0T发动机,最大功率为157千瓦,峰值扭矩为350牛·米。柴油版本则搭载2.0T柴油发动机,最大功率分别为120千瓦和160千瓦,峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米,匹配的是6挡手动变速箱或8挡自动变速箱。



车叔总结


通过上述对比,我们不难看出,两款车型虽售价相仿,用户群体大体一致。但作为后来者的长城山海炮明显更懂市场的呼声,在配置和性能体验上,更符合年轻人的审美,综合表现也能够兼具商用与民用市场两种口味。‍

内容由作者提供,不代表易车立场

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