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零跑T03为何比哪吒V更有设计感?女设计师车主现身说法

我是一个95后妹子,从小对绘画、美术和设计非常感兴趣,目前在某消费电子厂商工作,主要职责就是研究行业趋势,根据不同的要求提供智能手机等产品的概念和项目设计。兴趣爱好、专业教育和从事职业,让我成为了一个彻底的“颜值党”。我在购买任何一件商品时,不仅会追求“好看”,还经常会研究背后的设计思路与细节。今天,我就和大家分享一下,作为一个工业设计师,在购买纯电小车时为何会放弃哪吒V,选择零跑T03这款车型。


在我看来,所有能大规模量产的商品,其实都会因为市场需求、制造成本、实用性等现实因素,在设计上有所妥协。当然,这种妥协实际上也是一种动态的妥协,比如说一款商品售价比较贵,那么它妥协的点可能更少,因为有足够的成本可以支撑。如果说一款商品售价适中,但预估与实际销量都比较好,妥协的点同样可能比较少,因为研发、设计等一次性成本,可以被均摊得很低。这也是我选择这款车型的原因。


在所有纯电小车中,不能说是最有设计感的车型,但一定是实用性很强的车型中颜值最高的。车身采用了大量曲线、圆润的设计,包括“微笑曲线”的前脸、机能猫眼LED大灯模组、充满韵律的腰线,以及多幅式15寸铝合金轮毂,这样的设计让整车在视觉上,显得圆润可爱。


另外在内饰上,除了与外形保持一致的设计风格,同时还通过8英寸的数字仪表盘、10.1英寸的中控大屏,以及各种白色的装饰元素,来凸显车辆的智能科技感。

至于为何我会说实用性很强,是因为它的整体的设计风格,非常契合它的车身尺寸,的前排后都有比较充足的空间,不会像一些单纯追求设计感的纯电小车那样,前面的人将座椅调到舒服的位置,后排乘客就会感觉很拥挤。此外,前后排乘客都有比较充足的身体活动空间,避免长时间驾驶或乘坐车辆后,因为空间狭窄导致很累。


作为对比,外形设计虽然乍一眼看上去不错,但仔细看却经不起推敲。主要原因,我想可能是因为的整体设计风格,更加适合A级轿跑或紧凑级SUV,强行把它搬到纯电小车上来,就会显得非常奇怪。另外在空间尺寸上,的长宽高分别是4070×1690×1540mm,轴距是2420mm,虽然空间尺寸比稍大一些,但我试驾时感觉它并不能带来明显的驾乘体验提升,特别是它的车身高度还要比低,反而会有点压抑。



除了整体的设计,其实还在配置上相比有一些优势,但鉴于网上已经有比较多的专业分析,这里就不多阐述了。总之,至少对我来说,预算在十万以内,想要购买既好看又实用的纯电小车,绝对是可以优先考虑的对象。


标签: 零跑

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