现代造性能轿车，轴距2700mm，1.5T爆发200马力

在新能源汽车市场飞速发展的今天，未来的燃油车究竟需要作出哪些改变？

随着新能源车厂商批发渗透率不断的提升，未来的燃油车市场的格局一定会发生改变，传统的燃油车型需要更多的“标签”来提升竞争力。而随着更多的“Z世代”青年成为消费主力之后，他们对于汽车的属性要求也更多，一些“个性化”的产品是有机会继续取得好成绩的。北京现代这两年的改变比较大，在第七代 伊兰特、第五代 途胜L、全新ix35都取得好成绩之后，现代汽车又推出了一款“个性化”产品，它就是全新菲斯塔 N Line，这款车型的出现成功的填补了现代汽车在运动轿车市场中的空白，同时也完善了车型矩阵。新车的售价区间为13.88-15.48万，在13万级的A+级轿车市场中显得竞争力十足，那么它是不是“斜杠社交青年”的又一选择呢？

全新菲斯塔 N Line的外观采用Sensuous Sportiness感性运动设计理念，并且提供了钛金灰、玛瑙灰、行星蓝、优雅白、幻影黑以及烈焰红的配色来彰显“个性”。机舱盖上隆起的筋线强调了一定的力量感，进气格栅的造型大方，黑色参数化宝石前格栅的设计灵感来自于赛车常用的蜂巢式叠层设计，有着较高的辨识度，前大灯组的造型圆润饱满，内部透镜勾勒得较为清晰，并且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，LED日间行车灯嵌入在进气格栅的两侧，这点的设计比较有想法。三段式的进气口设计得较为立体，同时两侧进气口周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感。

车身的姿态舒展流畅，间断式的设计营造出一定的立体感，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜上配备了转向灯，并且还支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能，细节处理到位。后轮拱处还装饰了一条饱满的线条，营造出一定的运动属性，18英寸的哑光轮毂造型运动，配合红色的卡钳来强调个性。

车尾的造型运动时尚，后备厢盖上配备的菲扬式尾翼、双边共四出的电镀排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍都显得较为运动，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜设计的较为清晰，点亮之后的视觉冲击力不错，反光灯嵌入在蜂窝状的饰板之中，和LED日间行车灯的设计有异曲同工之妙，同时后保险杠的设计是“点睛之笔”。

全新菲斯塔 N Line的内饰设计科技感分明，中控台的层次感清晰并且还保持一定角度的倾斜，10.25英寸的液晶仪表盘与中控屏是的当下较为流行的设计风格，仪表盘的UI界面设计清晰，并且数据的显示丰富。D字形多功能方向盘圆润扁平，并且具备加热功能，抓握感不错，按键式的换挡机构触感舒适，一键SPORT+、驾驶模式按键采用了彤色涂装，空调出风口的样式大方，周边还装饰了高亮的黑色饰条来提升质感。前排还配备了无线充电的模块以及USB接口等，细节处理到位，控制台下方采用的是空中桥梁式设计，储物空间也相对较多。

新车的长宽高分别为4690*1790*1425mm，轴距达到了2700mm，空间表现理想。座椅的样式大方，采用的是人体工程学设计，支撑性和包裹性不错，座椅的用料也相对扎实，采用的是仿鹿皮材质，前排座椅支持加热/通风功能，乘坐的舒适度理想。后排座椅支持4/6折叠，能够提升储物空间的表现，兼顾了实用性的表现。

智能配置方面，全新菲斯塔 N Line搭载的是智能网联4.0系统，这套车机系统功能完善，而且响应速度较快，全新的界面设计简洁清晰，大部分功能在二级菜单就能实现，而代客模式、二排关怀模式、语音识别、流媒体等功能也显得面面俱到，同时这套车机系统还支持S-OTA升级。在智能驾驶辅助方面，新车配备了21项ADAS配置，FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、SCC智能巡航控制等能够在不同方面提升行车感受。

动力方面，全新菲斯塔 N Line搭载的是1.5T-GDi高功率发动机，这台发动机采用了CVVD连续可变气门持续期技术，动力输出强劲，并且油耗表现理想，最大输出功率为200马力，峰值扭矩达到了253N·m，WLTC百公里最低油耗仅为6.15L。同时新车还提供了ECO、COMFORT、SPORT、smart四种驾驶模式，而且在模式切换的同时，仪表盘的背景以及颜色也会随之切换，提升了驾驶乐趣。

在13万级的家轿车市场中，确实缺少一些“个性化”产品，全新菲斯塔 N Line的出现让市场中多了一个全新的选项，新车的外观和内饰设计新潮、智能配置丰富、动力输出强劲、油耗表现理想，从各方面的表现来看都比较“能打”，有可能成为现代汽车旗下又一款“现象级”产品，成为Z世代青年的新选项。