我与昂科威PLUS的点点滴滴

买车已经大半年了，期间保养过一次，因为疫情的原因，开的较少，政策放开之后，用车也逐渐的多了起来。距保养之后又已经开了5000公里。期间虽有磕磕绊绊但更多的是我对爱车的信任，即便是在路上遇见问题，它也从没有因此罢工。也不枉我对它的信任。我的新车是21款昂科威plus654T七座豪华版。外观是我喜欢的类型，虽然有的比它要好看些，但是喜欢的一直都是喜欢，不是因为某些品牌或者其他因素，喜欢的不是类型，而是是感觉，感觉到了，其他的自然就不成问题。 就像昂科旗和我的昂科威plus相比较而言，尽管昂科旗更帅气，但我还是喜欢昂科威plus。因为喜欢，所以我对它更加上心，经常给它洗洗澡，看着它被泡沫包裹，带着一种朦胧美清洗之后，尽管零星泡沫还在，但在灯光之下安安静静的它，更是让我爱不释手。不仅仅是单纯的喜欢让我对它赞不绝口，更是因为它扎实能干，从无怨言，当然，他不是赛博坦的变形金刚，它更不会说话，但确实是在默默付出，双11，购物节，快递也多，塞了满满一后备箱，看的我自己都有点想笑了。还好它空间够大，可以让我肆无忌惮的购物。 可能因为下班太兴奋，以至于在等红绿灯的时候，后车溜车，没刹住，被撞了一下，后摄像头被撞坏了，导致流媒体功能受限，所以，我带它到4S店更换了流媒体，换新之后也确实跟原车自带清晰度差不多，顶呱呱。 有一次跑乡道，想必应该都知道乡道的情况，所以，我的昂科威也是受了伤，轮胎被扎了钉子，一直都显示胎压有问题，所以就在当地的一家修理厂补轮胎，但是因为师傅技术有点不到位，轮胎被磨废了，所以换了新的轮胎 换这个轮胎还让我心疼了一阵子呢，毕竟不是原车的了 换轮胎的时候我也是看了下刹车盘，嗯，磨损不大，质量还是过关的因为是保养之后又跑了五千公里，所以没过多久我就去4S店做了保养，这次的机油跟上次刚保养完确实是差别很大 这次保养，也是选了壳牌的全合成机油，用着放心 嘿嘿，即便是上了架子，颜值依旧棒，还是嘎嘎好看。 不得不说，昂科威plus或者说别克的避震效果还是蛮好的，光是看这间距，就能略知一二，更别提驾驶体验了 放机油的时候也是顺带检查了底盘，有点划痕，但没什么影响，防护很到位