你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

设计空间全对比,Q6和X5谁更懂消费者?

近几年来,BBA们纷纷进行了国产,对于预算充足的消费者来讲,同样的价钱能选择的产品多了起来,无论从哪个角度来看都是好事。今天我们进行设计全对比的两位主人公,是两辆大车。

在豪华中大型SUV市场中,如果说宝马的X5是老牌产品的话,那么奥迪的Q6可以说是上汽因应中国市场准备的一台全新物种。从尺寸上来看,Q6整车车长超5米,轴距接近3米,是目前在售最大的SUV,没错,比Q7还要更大。那到底是选老牌劲旅,还是选全能新贵,今天我们就帮大家来解答这个问题。

上汽奥迪Q6外观设计的灵感来源于中国神话中的瑞兽麒麟。设计师从2016年开始多次造访中国历史古都汲取灵感,希望将中国特有元素融入到的设计DNA中。因此,我们可以在Q6身上看到关于本土化的,“麒麟”元素被应用在设计之上,同时搭配上属于德国的极简主义设计语言。

Q6格栅依然是熟悉的大尺寸八边形格栅,格栅内部加入了点阵式类似羽毛的倒Y字形的镀铬饰条进行装饰。车头采用了贯穿式灯带,八边形格栅下镶嵌了“quattro”字样。在灯光的应用上无愧“灯厂”之名,除了采用了发光车标和时下流行的贯穿式尾灯,还运用上后尾翼quattro投影式刹车灯,这是同级绝无仅有的。

上汽提供了两款造型风格,一种是偏行政的“羽林套装”,一种是采用黑化运动风格的“飞骑套装”。根据版本的不同,在前脸、车侧、车尾上呈现了诸多风格不同的设计细节。总体而言,它是一款在德国设计基础上发挥的更偏向于中国市场喜好的产品。

另外一边,国产X5在整体造型上与进口版差别并不大,外形走的还是那个敦实动感风,通过全系标配M运动套装来增强运动感,前包围增加了L形镀铬装饰条,尾门左下角“华晨”的标识体现了其国产化身份。从实车来看,得益于X5本身不俗的车长,X5L并没有以往加长3系那种不和谐的感觉。

两台车的设计各有千秋,更贴近中国消费者的审美,更有创新的味道并且预示着未来一代车型的设计方向。宝马X5L则基本延续了的外观,加长之后观感依然很协调,没有太多被“拉皮”的痕迹,但受限于车身尺寸,总体气质没有Q6来得有气势。

其实这个价位的消费者心思并不难猜,他们大多是家庭用户,有了家庭之后,相比于以往选车心念的性能与操控,他们考虑的问题要变得更为细致,比如能否舒适地坐下全部家人,又比如说第二排放上儿童安全座椅空间几何,如果是二胎家庭更会考虑到这台车是否是大6、大7座SUV,是否拥有货真价实的三排,一句话总结,能不能符合整个家庭需求成为了最终影响决策的关键。

的车型定位是旗舰“Roadjet陆地专机”,看起来也确实像个巨无霸。新车长宽高分别为5099/2014/1784mm,轴距为2980mm,其尺寸超过了目前的旗舰SUV Q7,同时也超过了L。Q6的车身侧面比较修长,尤其是C柱往后的区域长度十分夸张,第三排的空间非常充裕,可以轻松容纳身高1米8的乘客,任何身材的人在每个位置都不会显得局促。

L尺寸略逊色于,长宽高尺寸为5060/2004/1779mm,轴距为3105mm。轴距的增加全都给了后排空间,相比以往X5局促的后排腿部空间,L的腿部空间得到有效提升,之前被诟病的靠背角度也从进口版的27度调整到了31度,坐姿变得更舒服,坐垫的材质也在国产后变得更软,对于大腿前部的承托更到位。

对现在大部分家庭来讲,有两个或者三个孩子是常事,再加上父母和祖辈,L的后排空间比起进口版确实优秀了不少,但一辆普通的5座车显然是不够用的。的优势在于有更灵活的座椅布局,是同级唯一有6/7座可选的豪华SUV,既能满足商务需求,驰骋于市内,又可以满足郊游远行的需求,相比X5L,会显得更为全能。

标签: 空间

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外