CES看新车：大众ID.7，轴距2.97米，造型动感

大众旗下的车型，车子比较耐用，车子品质可靠，操控性表现良好，不少车型，消费者耳熟能详，车子在市场上的口碑表现不错，因此不少新车在上市之前，就会有消费者关注，而大众ID.7作为大众(进口)旗下的中大型车，车子在CES电子消费展上亮相，那么车子的造型表现如何？我们一起来看看。

在外观方面，可以看到车子外观铺了伪装贴纸，灯组大部分面积设计在车头处，上方使用了横向灯带修饰，点亮后比较精致，下包围处使用梯形样式的饰板修饰，内部使用横向饰条修饰，设计得比较稳重，同时两侧设计了通风口，车头看着比较有运动感。

从侧面看，门窗下方的腰线设计得比较凌厉，轮圈造型设计得也很动感，轮圈采用刀片样式设计，搭载的轮胎规格为255/40 R20，侧面的线条看着比较流畅。

从车尾看，尾灯设计得比较精致，灯组外侧设计得比较圆润，内饰设计得比较锐利，搭配中间的车标，搭配溜背式车尾，看着比较时尚，同时可以看下包围处使用了梯形样式的装饰元素修饰，细节比较丰富。此外尾灯上方配置了尾翼，给车尾带来了运动气息。

在车身尺寸方面，车子定位中大型车，长度为4940毫米，宽度为1860毫米，高度为1530毫米，轴距为2970毫米，风阻系数0.228Cd，这样的空间参数表现不错，车内的空间有保障。

在内饰方面，车内将会采用家族式语言设计，新车将会搭载15英寸的中控屏，这样的尺寸比较大，可以拿的出手。同时又可以和仪表盘的尺寸形成互补；空调控制区域位于中控屏下方，操作起来比较便捷，副驾驶位前方的空调出风口设计得比较宽大，同时这里设计了一个层面，和中控台面相组合，内饰看着比较有层次感。

方向盘造型采用三辐式设计，上方面积设计得比较大，仪表盘画面基本不会被挡住，同时前方还会配有AR-HUD显示系统，以此来辅助驾驶，这样的配置也能给车内带来科技感，对于年轻群体来说比较讨喜。

在动力方面，新车目前没有公布太多详细的动力参数信息，新车搭载的电池容量为77kWh，CLTC纯电续航里程在700km左右，续航足，同时新车也可能会提供双电机版本车型，以及电动四驱版本车型，同时关于新车的驾控表现，妖姐也将持续关注。

总的来看，虽然在现场，车身使用了贴纸伪装，但是看着外形轮廓，可以判断，这台车子比较动感，造型年轻有活力，覆盖了年轻群体和都市用车人群，同时车内配置的中控屏幕比较大，并搭载AR-HUD系统，比较有科技感，而车子作为一款中大型车，这个级别，妖姐自然不用担心车内的空间，那么新车的全貌表现如何？妖姐对此保持期待。