8AT强势加持 第五代 途胜L8AT能否力挽狂澜？

回想十年前，“公车”首选的现代途胜，随处可见的现代伊兰特出租车，作为一位韩系车主的我，心理不禁感慨。现在北京现代也是放出了大招，第五代 途胜L全新搭载8AT变速箱强势回归，是否可以力挽狂澜呢？

大胆前卫的外观设计，在感性运动设计语言基础上融入参数动力学设计理念，夸张的熏黑前进气格栅内部采用鳞片造型，两侧参数化隐藏设计LED日行灯与前格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”一般极具视觉冲击力。

车身侧面，整体线条十分的犀利，夸张的多段式线条设计凸出了整车的运动感和潮流感，配合上悬浮式车顶设计、科技感十足的大尺寸轮毂，整体显得非常富有力量感。

车尾造型相对来说更加的沉稳，显得车头与车身的夸张尺度掌握的得心应手，贯穿式尾灯采用“鹰爪”造型，与车头的“鹰翼”日行灯相呼应，点亮时尾灯内腔设计也非常的有科技感，银色车尾饰板配合双出排气，也更加突出新车的运动气息。

内饰方面，新车采用简约科技为整体设计语言，贯穿式出风口与车门饰板相连接，形成整体环抱式座舱的体验，10.25英寸的液晶仪表加上10.4英寸的纵向大屏，使整车内饰更加具有科技感，按钮式换挡，四幅式多功能方向盘也让新车更加时尚、潮流。配置方面也很下功夫，座椅加热、前后雷达、360°全景影像，并且新车还搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多达23项ADAS配置，能实现L2级自动驾驶，提升便利性和安全性。

除了科技的内饰设计和丰富的安全配置，得益于新车4670/1865/1690mm的超大车身尺寸和2755mm傲视同级的超长轴距，新车在空间表现上非常优秀，配合可完全放平的后排座椅，新车后备厢容积可拓展到惊人的1904L，无论是日常搬家还是野外露营都可以轻松搞定。

动力方面，新车搭载1.5T GDi高功率发动机，搭配8AT变速箱，最大功率147kw，最大扭矩253N·m，依靠变速箱快速换挡逻辑与准确灵敏的响应，新车在动力方面可以算的上充沛，无论是超车还是高速行驶都可以做到游刃有余，由于变速器低档位齿轮比相较以往优化提升，因此可在发动机低转速区间依旧带来高扭矩输出，无论是急加速启动，还是攀爬大角度陡坡，都能稳定输出高扭矩，为驾驶者带来富有激情的驾驶乐趣与更随心的驾驶体验。

途胜系列车型全球累计销量已超800万辆，国内累计销量突破170万辆，单从这两项数据来看，途胜在我们消费者心中的地位还是很高的，全新第五代 途胜L8AT的强势归来也将带领着韩系SUV重回主赛道。