5.45万
如果说一家车企在中国市场累计销量达到500万辆,意味着能够立足并长久发展的话,那么,累计销量达到1000万辆,则意味着这家企业已经建立起绝对的竞争优势,走在市场的前列。
如今,一汽丰田经过在华19年的发展,已经累计销量达到1000万辆。
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毫无疑问,作为国内为数不多的跨过千万销量门槛的合资品牌,一汽丰田达到1000万辆,不论对于企业还是中国市场来说都意义重大。对于一汽丰田来说,这是其里程碑时刻,1000万辆背后是一千万个用户的肯定。至此,一汽丰田正式站在发展新起点,进入千万+时代。
从宏观层面来看,一汽丰田达成的1000万辆的背后,是中国汽车市场由弱变强的一个见证。历时近20载,一汽丰田坚持为中国消费者带来更高品质的产品,始终与中国市场共同发展,从稚嫩到成熟。
坦白地说,在中国市场一个合资品牌在19年的时间完成从0到1000万辆级别的跨越,势必会经历诸多困难,才会创造出很多车企难以达到的成绩,这绝非简单文字可以描述。如果非要为一汽丰田千万时代做注脚的话,在水滴汽车看来,就是始终坚持以用户为中心。
满足用户多变的需求,与中国市场同频共振
“得用户者得天下”早已成为汽车行业的金科玉律,而一汽丰田在19年前就深谙此道,为其接下来稳步向上发展打下良好的基础。
紧接着在2004年,卡罗拉进入中国。一经引入,迅速成为每个中国家庭首选的车型。卡罗拉至今保持着全球汽车销冠的荣誉,而其凭借高品质的产品依旧是现在许多年轻人“闭眼入”的不二之选。
接下来的十年,中国市场经济快速发展,人们对车的需求也在发生变化,在可靠、耐用的基础上,更高品质的产品成为人们的首选。始终秉承以用户为中心的一汽丰田,先后引入高端轿车皇冠、越野王者普拉多、荣放等多款车型,满足着中国消费者多元的用车需求。
如今,在消费升级的背景下,为满足用户对高端品质车的用车需求,在千万+时代的一汽丰田又相继推出以亚洲龙、皇冠陆放、格瑞维亚形成的“三大高端旗舰”产品,对轿车、SUV、MPV中高端市场形成全面覆盖。
格瑞维亚作为一汽丰田高端MPV,区别于传统MPV的产品价值,跨越了中高端MPV市场商用、家用的鸿沟。在商务接待时,格瑞维亚大气动感的造型、澎湃高效的动力让人足够自信。在阖家出行时,格瑞维亚宽适富有质感的空间、灵动兼顾稳定的驾乘品质又彰显了一家人的品位,充分满足用户“家商并重”的用车需求,带给中国家庭舒适、安全、豪华的出行体验。
皇冠陆放拥有中大型SUV中都堪称宽敞的内部空间,风挡和前排主副驾驶配备双层隔音玻璃,同时配备摆动阀式减震,完美承袭了老一代皇冠轿车对豪华舒适的追求;其搭载的“涡轮增压、双擎混动”双动力阵容,无论城市通勤还是自驾远行,都能带给用户超乎想像性能乐趣。
亚洲龙则满足中国精英人群对年轻感、运动化、档次感的审美需求,不论是大气的外观、豪华的内饰还是智能人机交互等,亚洲龙凭借强大的产品实力,为用户打造了更具高级感的优选座驾,重构了中高级轿车的价值典范。
很明显,一汽丰田结合每个阶段中国用户的消费需求,推出不同类型的车,不仅丰富了用户的选择,也让一汽丰田在短短19年时间达成1000万的销量。一汽丰田始终与中国汽车市场同频共振,千万用户的需求,一汽丰田都能满足。
坚守品质底线,坚持提升用户服务
“开不坏的丰田”、“有路就有丰田车”……这些耳熟能详的口语,是中国消费者对于丰田车最高的评价。纵观一汽丰田产品迭代规律,万变不离其宗的,是其对产品品质精益求精的匠心精神,也是对用户服务体验升级进化的诚挚追求。
2018年,中国车市首次遇到销量负增长。在存量时代中,结合中国消费者需求,唯有更高品质的产品和更好的服务,企业才有持续增长的可能。随着一汽丰田引入首款TNGA架构产品奕泽,在设计、驾控、安全、智能化等方面实现大幅提升,为用户带来了更愉悦的出行体验。同时,“TNGA”也让一汽丰田成为当时中国市场为数不多的“架构造车”企业,更是高品质的代名词。截至目前,TNGA系列产品已占一汽丰田全系销量的近90%。
除了带来TNGA架构下的高品质产品外,一汽丰田还在不断升级技术平台架构,率先执行的丰田TPS精益生产模式,传承“高品质、高耐久性、高可靠性”QDR产品基因,成为行业标杆标准。一汽丰田坚守品质底线,为每一个中国消费者“制造更好的汽车”。
在保障高品质的同时,一汽丰田始终以“用户为中心”,先后推出了“专业对车 诚以待人”的服务理念、“安享管家”计划、“5Q服务”新服务政策和“安享至爱”计划。
如今,在千万+时代的一汽丰田,全面转型成为“全价值链共创的用户运营型企业”,为用户提供高品质的服务和体验。具体来说,一汽丰田全面打通数智生态,通过超级APP、小程序等平台直面、直达用户,实现与用户沟通”0距离”,通过“一客一群”随时精准响应用户的需求。
与此同时,一汽丰田将加快推进现有4S店升级到第三代店铺,同时不断拓展城市展厅等新能源体验店,整合碎片化时间,为消费者打造更多有温度的社交场景,拥有“更愉悦的新出行体验”。
在高品质和更贴心的服务下,一汽丰田在中国消费者心中的形象也更加深入。2022年,一汽丰田的销售和售后在2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中都获得了第一名的好成绩,足以见市场和用户对一汽丰田的认可和喜爱。
坚定转型新能源赛道,为用户创造需求
一切过往皆为序章,驶入千万+时代的一汽丰田为过去画上了完美的句号。在汽车面临大变革的时代,一汽丰田更加主动、快速和更深刻的参与市场竞争,为接下来的征程扬帆起航。
水滴汽车认为,从2022年开始,汽车行业进入预言时代。基于智能电动车发展的特殊属性,车企要想实现领先,就要为用户创造新的需求。换句话说,预言时代下用户为体验、为场景买单,为想象、为执念而买单。在面对浩浩荡荡的新能源浪潮,一汽丰田以bZ系列产品组成纯电格局,为用户创造新的需求。
具体到产品来看,为满足不同人群对电动车的个性化价值需求,丰田搭建了e-TNGA纯电专属架构。作为e-TNGA平台下首款车型,bZ4X价格极具诚意,其搭载的e-Axle超级驱动、615km的CLTC工况续航等配置和功能,都是根据消费者对电动车需求为导向而设计的。
bZ3同样如此,bZ3采用“FAMILY LOUNGE”合家欢开发理念,旨在为全家人甚至两代、三代人提供舒适的驾乘体验。需要指出的是,bZ3是专为中国用户开发的纯电家轿,为中国消费者供更前卫年轻化的价值感受。
从bZ4X到bZ3,一汽丰田正在重新定义产品价值,更为消费者创造新的需求。一汽丰田bZ品牌未来还将导入更多、更全面的车型,旨在让每一个人都有自由选择电动化出行方式的权利。这样的价值,才是未来出行消费者真正需要的新体验。事实上,在新能源这条赛道上,一汽丰田发力很早。早在2005年,一汽丰田将油电混合动力车型普锐斯导入国内,让中国消费者第一次感受到了混动技术的可靠和经济性。紧接着,一汽丰田以丰田“双擎”混动技术为主体,组建起亚洲龙AVALON双擎、全新COROLLA卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、全新RAV4荣放双擎等完善的混动产品矩阵,并树立了良好的口碑。
如今,bZ系列的推出,让外界看到一个坚定向新能源发展,在新能源新赛道新征程上发力奔跑的一汽丰田。对高品质的坚守和创新、对用户服务不断提升和优化,是一汽丰田过去达成1000万辆的根本,也是其接下来继续向好发展的保障。
在新势力狂飙击进的对比下,很多人都说传统巨头转型慢,但殊不知这些巨头们都是谋定而后动。想明白以后,有强大综合实力的巨头们的脚步就会飞速向前。一汽丰田就是这样,凭借过去20年的积累,站在1000万辆的起点上,已经蓄势待发,以更前瞻的视野、更具创新的勇气,奔赴下一个“千万时代”。
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