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已经2023年了,特斯拉汽车网传的Model 2会来吗?
这台车已经传了两年的时间,各种渲染图都画得有鼻子有眼儿的,搞得跟真的似的;然而个人始终认为Model 2并不存在,即便之前有规划过这么一台价格低一些的两厢轿车,就特斯拉2022年的表现来看,该车也不应该推出了。
自2022年下半年开始,特斯拉就一直深陷舆论漩涡,接连发生的与其FSD智驾系统有关的交通事故对其品牌形象的打击是巨大的;特斯拉汽车本身的硬件没有什么特别的竞争力,核心三电依靠供应商,车辆的设计水平无法恭维,车辆的内饰用料标准很低,看起来俨然一副寒酸相。可以说这个品牌的主要卖点是所谓的“科技形象”,也就是特斯拉引以为傲的问题频繁的智驾系统;整个特斯拉的品牌形象也是以此为支撑,那么这个形象的崩塌则必然会严重影响销量。
结果也不出预料。
为了维持市场份额以稳定特斯拉的市场地位,特斯拉不得不开始“以价换量”,说白了就是大幅降价走量;然而降价也难以稳定住市占率,特斯拉上海工厂的停产计划又被实锤了。
如果特斯拉推出Model 2,定价于15万左右起的话。
可以说这台车只会加速特斯拉品牌形象的崩塌,速度之快会难以想象!因为特斯拉多年来包装出的品牌形象不仅是“科技品牌”,同时还是“高端品牌”,只不过支撑特斯拉高端品牌定位的两大因素已经塌了一个(FSD),剩下的支柱就只有“高价格”这个标签了。所以“足够贵”是特斯拉的一大重要卖点,一旦特斯拉汽车不够贵了,这个品牌就再也无法吸引“高知”了。
Model 2的出现只会拉低特斯拉的品牌定位,以特斯拉的技术储备和成本控制能力,其不可能将价格低廉的Model 2打造成智能汽车;要知道现在的Model 3&Y的智驾系统传感器都是寒酸到连毫米波雷达都没有的,低价格的Model 2无疑还是纯摄像头的系统,其可靠性还是要打个问号。
反之,如果Model 2不是智驾汽车的话,它的卖点无非是后置后驱或双擎四驱。
可是现在国产两厢后驱轿车的起售价只是12万级别,3.8秒破百的四驱高性能选项只要18万!哪里还有Model 2的生存空间?如果说特斯拉的品牌价值高的话,一个消费门槛只是15万的品牌,它算什么高端品牌。
还期待Model 2吗?
其实期待Model 2就等于期待苹果手机出千元机,只要这些品牌放低姿态就得玩完,因其放下的是美国品牌“昂贵的高级感”;不要认为这些外国品牌的商品溢价过高,对于其“高知用户”而言,花更多的钱为品牌消费才能求得内心的满足。这也是一种用户需求,是一系列外国汽车品牌的生存筹码。
特斯拉深谙其道,所以Model 2大概率是不会出现的。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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