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根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车购置补贴于2022年12月31日终止,自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴。基于此,不少品牌选择上调车型售价。
如日中天的比亚迪对相关车型官方指导价进行调整,上调幅度为2000元~6000元不等,详情可咨询当地经销商。但有选择涨价的就有选择不涨价的,如小鹏、魏牌、零跑等就选择了不涨价,表示将继续延续2022年的国补促销的价格,将车辆优惠贯彻到底。
比亚迪等品牌在新年交替之际,宣布了涨价。基于新能源汽车购置补贴政策的退出,这也是意料之中的事。但偏偏有些品牌,就不整这出儿,选择了继续“保价”,包括小鹏、零跑、魏牌等品牌,都宣布“2023!不涨价”。
有趣的是,不涨价的品牌也曾在新能源汽车购置补贴政策退出前夕,宣布过“限时保价”的大政策,简单来说就是“2022年12月31日之前下单的用户,继续享受新能源购置补贴”,只不过补贴的主体变成了车企。
而随着“2023!不涨价”的“公告”,此前的限时保价,一保就是一年。
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