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随着2023年钟声的敲响，2022年已经画上了句号。而《车质网》的年度投诉车型统计也随之出炉，回顾2022年的汽车投诉排行榜，我们发现过去一年汽车产品的问题不少，但得到解决的也很多，仍有待解决的同样不少。
而从2022年的投诉排行总榜来看，自主品牌占据了投诉排行榜的大头，而合资品牌中，则以宝马、上汽大众、东风日产表现较差。
具体来看，宝马稳居2022年投诉排行榜第一梯队，2022年共计上榜两款车型，分别为宝马X3和宝马5系，尤其是宝马X3年度投诉量在3000条之上，还是相当庞大的。至于说投诉原因，宝马X3和宝马5系也有共同之处，那就是车机系统与宣传不符，部分车主反馈一些车机功能缺失，而这一问题也成为宝马诸多车系当年面临的巨大问题。不过，随着问题的发酵，据笔者了解后来问题也得到了宝马的重视并给出了解决方案，不过目前来看，相关投诉仍有增加，看来解决并不彻底。
吉利星瑞也在2022年收获了不少投诉，不过其问题大多集中在星瑞的车机系统上，部分车友表示存在车机卡顿、车机系统无法升级影响使用体验的问题，在笔者看来，相对于硬件问题，软件问题虽然不算大问题，但是也应加以重视。
宋Pro新能源也进入了前五之列，不过有别于前述车型，宋Pro新能源的主要问题在于交车不及时导致的顾客抱怨，尤其是2022年前期部分车主表示存在不按约交车的情况，这也导致了车主投诉较多，不过随着产能释放，新车的投诉眼下已经大幅减少。
排在第五位的EX3功夫牛也是一款很有意思的车型，新车同样是因为不交车而遭到了准车主的投诉，此外还有些与宣传不符、销售承诺不兑现等问题，不过目前该车已经停产，而随着车辆停产，其投诉也已经下降。
除了上述几款车型外，上汽大众朗逸和日产轩逸也进入了榜单，其中朗逸也存在车机系统与宣传不符的问题，而轩逸则多是一些老问题，包括变速箱异响、影音系统故障、空调问题等。
写在最后：
从2022年车市投诉排行情况来看，合资和和自主品牌投诉算是平分秋色，同时宝马等豪华品牌问题同样不少，而车机等软件问题也逐渐成为消费者颇为关心的地方，而这对厂家的品控与消费者满意度也提出了新的要求，至于2023年车市表现如何，我们也将保持关注。
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