优雅和舒适的二合一，底盘质感出乎意料，雷克萨斯ES值得选择吗

在我国的中大型轿车领域中，BBA绝对是其中的王者，而这个领域也一直被BBA所占据的，但就是在这中紧张的局面之下，仍然有不少车型想要打破BBA的封锁，就比如今天我们要讲的这台雷克萨斯ES。说起这款车，大家一定都不陌生，自其进入国内市场以来，它便凭借着出色的操控性能，以及优雅的外观和卓越的乘坐舒适性深受消费者的喜欢，虽然这些方面它的表现都非常出色，但是在运动感方面，雷克萨斯ES却有些欠缺，所以对于如今正在向年轻化转变的国内汽车消费市场而言，雷克萨斯ES的产品力或许有些不足，

而为了改变现状，雷克萨斯汽车在今天的8月份推出了一款集运动、优雅、操控为一身的车型，它就是雷克萨斯ES 2022款 300h F SPORT（以下简称雷克萨斯ES），官方指导价41.49万元。接下来，就让我们一起来看看这台雷克萨斯ES究竟值得选择吗？

雷克萨斯ES基于TNGA-K平台打造，其在整体设计上跟雷克萨斯LS十分相似，而在前脸部分，新车依旧采用了雷克萨斯家族式的前脸设计，所以新车的前脸的整体感非常强烈，宽大的前进气格栅内部还采用了银色的装饰条进行填充，让其前脸看上去更加的年轻精致，同时相比于普通版的ES车型，我们今天讲的这台雷克萨斯ES在前包围两侧有着明显的区别，镀铬饰条加上网状的通风口设计，极大的加强了新车的运动质感。此外，在前大灯组方面，新车的造型也是非常的个性，并且依靠可以高速旋转的遮光镜，新车的大灯组还可以有效的避免前方照射产生的眩光，这一点可以说是极其实用了。

雷克萨斯ES在侧身的设计变化并不大，但因为运动套件的加入让其车身长度增加了5mm，其它车身数据则没有任何变化，不过在前翼子板处，新车还印有“F”标识，用于彰显身份，同时新车在车窗周围的银色装饰，也是让其看上去更加的优雅，而运动轮毂的加持，则让该车的运动质感更上一层楼。

雷克萨斯ES的尾部设计较为简洁，大量横直线条的应用，让其尾部的层次感更加分明，同时尾灯组的造型也十分独特，让其尾部看上去更具攻击性，并且在大量银色饰条的装饰下，让其尾部的精致程度更甚，而在运动氛围感上，雷克萨斯ES还采用了小鸭尾设计，但由于采用了隐藏式的排气布局，所以尾部的运动感还是有时候欠缺的。

雷克萨斯ES在内饰采用了双拼色设计，相比于普通版车型，其在质感方面更加浓郁，同时在用料方面，该车也是颇为讲究，大量的软质材料应用让其内饰的高级感和时尚感呼之欲出，同时在科技氛围感上，新车还采用了12.3吋的中控屏幕，不过其仪表盘还是采用了传统的设计，所以在这方面，雷克萨斯ES还是有些不足。

雷克萨斯ES在动力方面采用了一台2.5L发动机，该发动机可以为新车带来178Ps的最大输出马力，以及221N·m的最大输出扭矩，传动系统方面，该车则采用了E-CVT无极变速箱。从账面数据来看，雷克萨斯ES的动力其实并不算太强，但是应对日常的城市通勤还是足够的，同时得益于较好的底盘调校，新车在滤震能力以及操控性能上相比于普通版车型也要更强，这一点还是值得我们点个赞的。

结言

雷克萨斯ES 2022款 300h F SPORT的出现，可以说弥补了雷克萨斯ES偏软设定的弱项，而这台车在悬架的减震能力上相比于普通版的雷克萨斯ES车型也要更强，同时在操控体验上，尤其是过弯的时候，新车也能给予驾驶者更多的驾驶自信，而在外观方面，新车在运动套件的加持下，让原本就优雅的外观更添一丝运动气息，其整体更加符合时代的选择，至于内饰，这个大家更不必担心，作为二线豪华品牌，该有的品质把控，雷克萨斯一个都没落下，所以综合来看，雷克萨斯ES还是一款值得选择的中大型豪华轿车。