在竞争激烈的紧凑级SUV市场，第五代途胜L 8AT战力几何

​眼下,国内紧凑级SUV细分市场中,看似新品层出不穷,消费者基数巨大,但实际消费者想要在有限预算内选到心仪产品并非易事。而在近日,北京现代第五代途胜L 8AT倒是收割了不少年轻用户的目光,不仅能让消费者以16.18万元起的价格,买到同级罕见的8AT变速器,更提供了超过20多万元同级竞品的产品力,那么,北京现代第五代途胜L 8AT到底产品力有多优秀呢?

在动力方面,北京现代第五代途胜L 8AT搭载1.5T GDi高功率发动机,对应匹配的是8AT自动变速器,它采用独立室多片液力变矩器、新的滚筒材质、双滚珠轴承等技术,大幅提升了响应速度和动力传递效能,能够让年轻消费者畅享速度与激情。

而在三大件中,除了要看发动机的动力表现和底盘的驾驶质感之外,不少人更是忽略了变速器的传动性能,要知道,变速器关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出,进而也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面。其实,懂车的用户肯定知道,AT变速器可以说是目前燃油车自动变速器的主流,备受推崇,而坊间更有“AT>DCT>CVT”的潜规则排名,足以看出第五代途胜L 8AT的“厚道”程度。但问题就来了,既然AT变速器的地位那么高,为什么大多数合资紧凑级SUV还会应用CVT变速器呢?原因很简单,因为CVT结构简单、成本低、省油,最主要的是由此产生的利润更高,这样的“降本增益”操作会为诸如本田、丰田的日系车企带来更高的收益。

在配置方面,北京现代第五代途胜L 8AT的表现同样也是可圈可点的。北京现代第五代途胜L 8AT不仅为用户提供了远程启动功能、全液晶仪表盘、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入功能、前排手机无线充电功能、前排座椅加热等实用的舒适配置之外,还提供了车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、车侧盲区影像等安全配置,可为驾乘者的出行安全保驾护航。

在车型越级的情况中,空间、配置越级带来的体验尤其受到车主们的重视。而空间体验就是让所有驾乘者最直接获知的指标,因为坐上车之后实实在在的大空间是直接可以感受到的。从尺寸数据上来看,我们可以得出这样的结论:第五代途胜L 8AT比“大空间”著称的CR-V还要大,我们以行业内“轴距定空间”的标准来看,第五代途胜L的轴距为2755mm,而本田CR-V的轴距为2701mm,第五代途胜L能够塑造出更为充沛的纵向空间体验,最直接的感受就是前后排乘客腿部空间的余量更充沛,哪怕是后排乘客翘个二郎腿也非常轻松。

北京现代第五代途胜L 8AT无论是动力,还是配置方面都能为用户带来极致的体验,展现其超越同级的产品力。值得一提的是,北京现代第五代途胜L 8AT还推出了“更高一档尊享计划”的购车政策,包括至高置换补贴8000元,至高3年免息,购置税全免、送全险(价值13000元)等,相信这款车也会成为更多年轻消费者的出行首选。