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凯迪拉克新车卖得欢,置换补贴却拖着不给?

买车时,很多车主都会参加4s店或厂家的置换补贴活动,俗称以旧换新,价格从几百到几千不等。家里有台旧车的车主都可以考虑,需不需要享受这一项政策。


一般情况下,只要手续齐全,补贴2-3天就能下来。有个别特殊情况的,多等几天也能理解。

但是最近,一位凯迪拉克车主程先生却被告知,要等6个月才能拿到置换补贴,我们先来回顾一下事情的经过。


事件详情


2022年12月19日,车主程先生给我们打来电话反映,今年8月13日在武汉恒信星凯4s店购买了一辆凯迪拉克CT5


买车时4s店承诺,三个月会给5000元置换补贴,但是后来又告诉自己,可能要等六七个月。


面对4s店的出尔反尔,自己担心,等了六个月后,会不会还是不给。


节目中我们连线了全国客服中心170065号工作人员:


a、厂家给的置换补贴给到几月份购车的客户了?


b、8月份买的车,置换补贴什么时候能拿到?


c、长时间的等待后,如果还是拿不到补贴怎么办?


12月20日,车主程先生打来电话表示:4s店联系了自己,说是因为厂家没有下发补贴,具体还要等多久也无法确定。


随后,我们继续将问题转给了全国客服中心172531号工作人员:


5000元置换补贴什么时候能给客户?能不能尽快?为什么一直在拖延?


然而,从12月20日到29日上午,节目组和车主程先生再也没有收到过厂家和4s店的任何回复。


期间,我们5次连线凯迪厂家,对方每次都表示正在跟进,但是却没有任何进展和消息。


12月29日节目中,我们第6次连线了全国客服中心。当天中午,武昌南湖4s店销售主管邱主管打来了回复电话。


邱主管表示:置换补贴是按季度发的,客户是8月份购车,7、8、9是一个季度。所以,要等到9月份结束,厂家核发后,才能把钱给客户。这个过程可能没那么快,又受到疫情的影响,可能会有一定的延迟,大概需要6个月的周期,预计要等到明年2月份左右收到。



随后,车主程先生也发来信息表示:4s店销售联系了自己,说十分钟就会打一个电话,但是事情没有任何实际的进展。


“消失的”厂家?


明年2月份车主能不能拿到置换补贴,我们不得而知。不过,在维权过程中,广大听众和网友或许能感受到厂家的“消极”态度。


有网友吐槽:难道偌大的品牌,5000元补贴都拿不出来?要等6个月?


其实,售后这种拖延的处理方式,节目组已经不是第一次遇到了。


(车主刘先生曾反映买车时承诺减免购置税,等7个月一直没消息。)


(车主李先生曾反映与4s店协商问题中,对方一直拖延。)


诞生于1902年的美系豪华品牌,曾经喊出“敢为天下先”的口号,难道现在的的服务理念就是这样的吗?



在凯迪的官网上,我们可以看到,厂家为客户提供的服务还是不少的,包括多对一服务、全天候守护、全时段救援等等。车主实际对这些售后服务感受怎么样?小编也在车质网上进行了相关搜索:



通过上图可以看出,车主反映的服务问题不算少,其中包括:4s店厂家一直不解决问题,不回复、维修技术差、态度差等等。


销量大不如前?


就像前文所说,现在的车市,单靠打价格战、拼质量…这些已经不足以让消费者满足。有过硬的服务能力,才能让销量更上一层楼。


要知道,从2018年开始,凯迪在华销量一直是稳超20万辆,但是时至今日销量却开始出现下滑的情况。



在近期的销量数据中可以看出,2022年1-11累计销量164157辆,同比下滑了23.5%。其中11月销量13723辆,月度同比下滑11.5%。



再看各大细分车型,11月份除了 CT5、CT4同比略有上升,其他车型均呈现同比下降的趋势。


看来今年“20万辆”这个关口,或许难以守住……



除了“外患”,“内忧”也不少?


对于品牌来说,要想顺利发展,高层的稳固也很重要。这几年,内部的变化也不少。


时间回到2018年4月18日,通用汽车宣布重要人事调整,史蒂夫·卡莱尔先生接替约翰·德·尼琛先生,正式出任通用汽车高级副总裁兼总裁。


此次人事调整前,他曾任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理,并领导公司强势复兴。


在位的这些年,卡莱尔主攻的目标是,“要在2030年将旗下的全系车型都搭载纯电驱动的动力。”



接下来的一次变动是2020年年底,原别克市场营销部部长顾晔斌,转任市场营销部部长。


上任不久后,外方高管也进行了调整,2021年7月1日,克利斯(外籍)代替魏乐飞(外籍),成为上汽通用的市场营销部部长,负责品牌在华业务的发展。



就目前而言,顾晔斌和克利斯两人的配合非常重要。因为现阶段新零售方式铺陈开来,油电双赛道竞争越来越激烈,怎么创新出更多的产品?是需要思考的问题。


不过从今年推出的CT4、XT4原神联名款车型,以及CT5与PS5游戏战神:诸神黄昏联名款,足以看出其想提升品牌影响力的愿望。


从11月份CT4和CT5略有上涨的销量来看,似乎也收获到了一些成效。




最后说几句……


在单车型销量上升的同时,我们也能看到,为消费者提供的优惠政策并不少。以全新LYRIQ为例,在购车礼遇中详细说明了置换补贴的相关内容。



从上图中我们可以看出,关于置换补贴的详情、条件、权益形式都有具体的解释,甚至还提醒了补贴券到账后的有效时间是120天。


但是,并没有告知消费者,补贴要等多久会到账?会不会有更多的车主遇到和上文程先生类似的遭遇?这些优惠政策能不能更好的落实到位?


2022年即将过去,不论这一年的成绩怎么样,都要翻开下一页了。如今,疫情政策放开,电动化转型稳步进行,新的一年会有更多的机会。


历经多年的发展,给中国消费者的印象,一直都是美系豪华车的代表,已然成为了二线豪华品牌的领军者。我们也希望,在推出像LYRIQ锐歌这样新时代产品的同时,品牌也能够提升售后服务的质量和效率,让消费者买的放心,用的安心的。


最后,问问大家,你觉得服务和品质哪个更重要?

内容由作者提供,不代表易车立场

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