哈弗“犬系列”将再添一员：H-DOG将于广州车展亮相

作者：天和汽车科学岛
2022-12-29 13:20
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在广州车展的展馆，哈弗品牌的H-DOG亮相了。

这台车将会在广州车展亮相，中文名则会在随后的海口车展发布；不过该车的中文名似乎已经泄露，因为在车辆的尾标上就有中文名，虽然镀铬字已经扣掉却还留有胶印，胶印的痕迹是“大狗MAX”。既然叫做“H-DOG”，现在哈弗犬系列已经有酷狗和大狗，H-DOG看起来和大狗的风格完全不同，为什么不取H字母的谐音？就叫“憨狗”多可二。

哈弗H-DOG其实早就亮相了，只是一直没有正式上市，然而这台车是否有上市的必要似乎是值得商榷的。

H-DOG看起来就像是个“缝合怪”，车头的设计倒是有哈弗品牌的设计元素，大灯组的设计像是坦克品牌的风格，侧面线条实在是有些怪异，后翼子板的隆起看不出有张力反而有些臃肿；不过最奇特的还是尾灯，这就不是北京越野的BJ20的尾灯嘛，相似度99%。

图1：H-DOG

图2：BJ20

中控台的设计也有一种很熟悉的感觉，平整的中控台似乎有种唐DM的既视感，包括悬浮中控屏也有似曾相识的感觉；只是与坦克300相同的电子挡杆比较有特点，三幅式方向盘也显得比较粗壮。设计的其他方面就没有什么值得讲解的了，个人认为这台车的内饰设计水平要比外观设计的水平高很多。

哈弗的犬系列是否还需要有一台H-DOG？

犬系列能给出好评的只有大狗，这台车所搭载的1.5T和2.0T发动机与第三代哈弗H6相同；4N20-2.0T的米勒循环循环版本油耗表现良好，2.0T版本的众测平均油耗目前为10.7L/100km；该车的2.0T版本以四驱为主，因为这台车的四驱版本有后桥差速锁，是为数不多的具备越野能力的SUV。

所以这台车的销量一直挺不错，是远远超过后期推出的酷狗的。

哈弗酷狗只提供了1.5T的选项，而且发动机还区分为老款4G15和新款4B15两个选项；其中4B15的旗舰版是四驱，只不过动力远不如2.0T的大狗。所以酷狗就只能以低油耗来体现出优势了，然而这台车的众测平均油耗为9.9L/100km！比2.0T的酷狗低了不到一升。也就是百公里的成本开支差了不到七块钱。似乎没有理由为了节省这一点开支而放弃2.0T，所以酷狗自上市以来的销量就非常低，近三期的批发量一直在下滑，11月已经低至447辆；当然其销量的低迷也与其四驱版的价格几乎重合四驱大狗有关，价格差距拉不开如何体现竞争力。

哈弗H-DOG能和大狗拉开差距吗？

这才是关键问题。

该车将提供两套动力系统，其一是2.0T&7DCT的组合，同样会提供四驱；哈弗品牌已经放弃了4C20B-2.0T发动机，这个系列的发动机现在只给坦克品牌供应（型号为E20CB），其次则是对外供应。所以哈弗H-DOG也只能选择4N20-2.0T，那么结果则是其动力系统会有大狗相同。可是H-DOG的车身尺寸加大到了4705*1908*1780mm，轴距2810mm，尺寸大了一些，整备质量业绩也会略高，动力表现不见得能比大狗更好；那么两车则很难在品质上拉开差距，H-DOG如果以更高的价格面向市场的话，结局则不见得能比酷狗更理想。

除燃油版本以外，H-DOG还会有插电混动版本，其选择的无非是与哈弗H6相同的2DHT-PHEV架构；这套由两挡混动专用变速器打造的插混系统，用于哈弗品牌还没有四驱选项，H-DOG应当也只有前驱的选项，这就与哈弗犬系列硬派的形象不匹配了。至于价格预计会高一些，哈弗H6 DHT-PHEV的价格就要比燃油版高出不少；预计哈弗H-DOG PHEV应当会定位于17-20万区间，在这个范围内的竞争力会如何就只有自己去判断了。