坐惯GL8，再换奥德赛，别克和本田差距明显？

知嘹汽车/陈欣

现在的人们随着生活水平的提高，对于车型的要求也变得更加严苛，要舒适，要够大，还要够劲。为了能够适应更多的用车场景，各大车企纷纷打磨自身产品，在空间、配置、动力方面下了一番苦功夫。MPV作为这三种表现的集大成者自然是受到了热烈的追捧。今天，咱们就来一起看看别克GL8和奥德赛这两款风格截然不同车型的各自表现，看看谁更受青睐！

对比车型：

【上汽通用别克GL8 2023款 陆上公务舱 652T 舒适型】 厂商指导价：23.29万

【广汽本田奥德赛2022款 2.0L e:HEV 锐·悦享版】 厂商指导价：23.58万

外观颜值，更有千秋

别克GL8的颜值还是没得说，整车线条简洁明了，走的是比较沉稳的风格，大量横向装饰延伸了视觉宽度。尾部的层次感相较之前也丰富了很多，贯穿式的镀铬饰条与前脸呼应，提升精致度的同时也抬高了造型的成熟度。

奥德赛在设计上可能会更天马行空，前脸的格栅尺寸较小，着重突出了两侧犀利的矩形大灯。侧身腰线流畅，简单大方，微微带一点运动色彩。相比传统的MPV更加修长流畅，更受年轻人的喜欢。

内饰配置，还要看GL8

别克GL8车内采用了家族环抱式座舱设计，视觉效果表现比较好，商务氛围可能会浓厚一些。车机部分配备了8英寸液晶仪表和10英寸中控屏幕，支持Car Life、蓝牙车载电话、卫星导航、多媒体等常用功能。用料方面，别克GL8的多功能方向盘周边包裹的是塑料材质，座椅则为织物，体验感还算过关。

奥德赛的内饰相比别克GL8就要弱势很多了。差不多的价格水平下，奥德赛只能买到7英寸液晶仪表和无中控屏的配置，Car Life、蓝牙车载电话、卫星导航、多媒体/充电接口更是一点都没有。很难想象在这种价位的MPV中，会出现连一小块中控屏幕的都不配备的尴尬场面，科技感直接掉了大半。用料方面和别克GL8一样为塑料+织物的组合，但没有多功能方向盘。

尺寸对比：

别克GL8长宽高：5238/1878/1776mm，轴距3088mm

奥德赛长宽高：4861/1820/1712mm，轴距2900mm

车内空间方面，别克GL8也是毫无悬念的拿下了桂冠。同为5门7座的布局，别克的乘坐舒适度和活动度都是碾压奥德赛，堪称行业一流水准。

（别克GL8内部）

GL8动力强劲，奥德赛经济省油

别克GL8：2.0T+9挡手自一体，最大功率174kW，WLTC综合油耗7.85L/100km

奥德赛：2.0L+单电机+E-CVT无级变速，最大功率158kW，WLTC综合油耗5.88L/100km

在动力上，两款车各有所长。别克GL8在动力功率上更胜一筹，在多种路况上行驶更得心应手；奥德赛则充分体现了日系车的长处，凭借单电机的加持，把油耗降到了百公里6L以下，甚至可以和小型SUV的油耗媲美。

写在最后：

全方位看下来，就这两款车而言，别克GL8要更胜一筹。除了外观稍显老气中庸以及油耗稍高外，几乎看不到什么缺点。反观奥德赛值得吐槽的点还是比较多的，较高的价格和不对等的配置很容易让消费者产生复购的欲望。想买MPV的小伙伴可要擦亮眼睛了。

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