4322
一向温文尔雅的沈海寅有点小激动了。
4月26日的首届“中国汽车领袖峰会”上,面对社会上关于造车新势力靠烧钱、盈利遥遥无期的质疑,沈海寅说,新势力也好,老行家也好,在新的一波浪潮当中,都会出现一波的大淘汰,关键是你的产品是否最终满足用户的需求。能够造出来,哪怕是100年,也能活下来,如果做不出来,你再怎么新,也是狗屁。
如此真性情的回答顿时引来了阵阵掌声。
我们是智能汽车企业,不是造车新势力
这次北京车展,奇点汽车展出了年底即将量产的大中型智能电动SUV iS6,宣布获了得30亿元人民币的C轮融资,还发布最新的概念车iM8。
虽然外界将最近几年创立的电动车企业叫做造车新势力,但沈海寅不喜欢这个词,他更正道,“我们是智能电动汽车企业!”
沈海寅毕业于上海交通大学,曾经在汽车零部件行业工作了五年,后来转战互联网行业,在日本先后创立3家互联网公司并获得很大的成功。在创立奇点汽车之前,沈海寅担任奇虎360公司的高管,负责智能硬件业务。从个人经历来看,沈海寅是一枚老汽车人,创业老司机,在智能硬件方面经验丰富。
他不喜欢造车新势力称呼的另外一个原因是,公司里除了一定比例的互联网人才之外,大部分是老汽车人,无论是汽车设计、供应链管理、生产环节、还是汽车销售的负责人,都是传统汽车企业出来的精英。比如奇点汽车的联合创始人、奇点造型负责人杜宝南曾经是通用汽车和雪铁龙品牌的主设计师;奇点汽车销售公司总经理陈育松是清华大学汽车工程系科班出身,至今拥有近20年汽车行业经验,曾服务于雷诺和PSA等多家国际品牌车企。
这些人都是老汽车人,怎么会是造车新势力呢?沈海寅反问。
奇点汽车即将量产的iS8
“乱世出英雄。”沈海寅表示,奇点汽车不是资本驱动,进入这个行业有两个原因。
第一个是理性的理由。他认为汽车经历了百年发展,产生了一个非常大的变革,就是从传统汽车进入到智能汽车这个时代。在这样的背景下,这个领域就会有新进企业的机会。
沈海寅说,我进入到汽车行业,是40岁的时候做决定,前20年的职业生涯,五年在汽车行业,15年在互联网行业,过去互联网行业和汽车行业是风马牛不相及,如今这两个行业很自然融合到一块了。两方面积累,促使我下定决心造智能汽车。我们的logo是螺旋的基因形态,即代表汽车和互联网基因的交通,又代表利用AI、大数据、智能驾驶、新零售等全新技术和模式绘制用户专属的驾驶DNA。
为了突出奇点汽车的智能特点,沈海寅力邀硅谷计算机视觉、人工智能与自动驾驶领域的顶级专家黄浴博士加盟,担任“奇点汽车美国研究与创新中心”首席科学家,并兼任奇点汽车美国公司总裁。
另一个是感性的原因,他说,男人最大的梦想是造一台自己喜欢的车。在造车这件事情上,沈海寅也有自己的情怀。
敬畏传统,大胆创新,破中有立
沈海寅有过5年的制造业经验,后来负责智能硬件设备,所以深知互联网与传统制造的特点。
他在公司内部提倡“敬畏传统,大胆创新”,自己更是身体力行。尽管此前有过汽车零部件企业工作经历,但依然逼迫自己对汽车制造了解更全面一点,更深入一点。
经过三年的学习与实践,沈海寅自信地说,“我可能比在座的三分之二以上人对汽车了解更深一些”。三年以来,沈海寅每天睡眠时间不到五个小时,其他时间都在熟悉了解汽车制造全流程全工艺,思考智能汽车的发展。
但是他也强调,如果太敬畏了,就没有创新了。需要破中有立,破了以后才有立。
关键是能否做出满足用户需求的智能汽车
最近几年诞生了几百家的电动汽车企业,竞争很快进入产能过剩状态,因此很多人认为,未来将会有不少企业会被淘汰,成功的概念可能只有10%。
沈海寅表示,企业成功的概率肯定是非常低的,但这个概率是针对全行业的,不仅仅只针对新势力。
他说:“新势力也好,老行家也好,在新的一波浪潮当中,都会出现一波大淘汰。关键你的产品是否最终满足用户的需求。”
“能够造出来,哪怕是100年,也能活下来,如果做不出来,你再怎么新,也是狗屁。这个结果是很简单、很清晰的,我们唯一的目标是用户需要什么样的车,用效率最高的方式把它造出来。”
他认为,消费者群体的结构在改变,现在是年轻人在引领消费潮流。比如运动品牌的衣服,一代人喜欢耐克、阿迪达斯。但现在的年轻人变了,他们会选一些更符合自己品味的品牌,他们认为,那些品牌是爸妈那个年代的人穿的。反过来年轻人的消费态度会影响年纪大的人。汽车是否也会一样?比如我爸妈开宝马奔驰,我为什么也要开宝马奔驰?也许,他们会选择更新更酷的品牌,比如奇点汽车。
奇点汽车安徽铜陵生产基地渲染图
结束语
汽车周刊点评,奇点汽车是最早进入智能电动汽车领域的企业之一,正在和北汽新能源合作生产的iS6即将在年底交付,是真正将智能汽车造出来并实现量产的少数几个创业公司之一。
目前,奇点汽车已经布局了北京、上海、苏州、安徽铜陵、美国硅谷、日本宇都宫“三国六地”的研发生产体系,预计到2019年,奇点汽车将实现L3水平的自动驾驶,沈海寅正在脚踏实地、一步一个脚印地实现自己的智能汽车梦。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场