又有新能源挑战小跑车，哪吒E能否成为平民小跑车的代表？

今年哪吒汽车用11个月销售额14.4万辆车，全年15万辆的计划基本稳了。于是发布了最新产品——哪吒E，一款双门四座小跑车，预计在12月30日的广州车展上发布。

哪吒E的外观造型沿用了哪吒车系的风格，为了更符合小跑车的定位，全车造型比较低趴，溜背的设计也更加凸显其运动感，就是后排乘坐空间的狭窄程度可见一斑了。

哪吒E车身三围分别为4704*1980*1418mm，轴距为2770mm，属于A级车范畴，这个级别的车型有不少都是主打运动驾驶概念，不过双门掀背造型的还没有。

当大家以为哪吒E还是PPT阶段的时候，有人竟然拍到了实车图片。车尾造型的“哪吒E”车标告诉我们这款车的开发已经完成。

车尾感觉和保时捷718的车尾有既视感，可以期待一下以后会出敞篷版。

小跑车自然不能只流于表面，哪吒E预计会有两个动力版本，搭载最大功率170kW的单电机后驱系统，以及搭载最大功率340kW的双电机四驱系统，0-100km/h加速时间最快为3.9s，CLTC综合续航560、580km。

赏车点评：哪吒E不禁让人想起零跑S01，同样是想借道跑车打开销售局面，不过由于车身设计不合理，三电技术落后（这几年技术迭代太快）品控不足，实际性能拉垮，只能说有跑车的要素，没跑车的实际，最终很快退场，不过也帮零跑其他车型打开销路。

目前哪吒车系还是主打廉价的代步为主，哪吒E的企划可见其想打破廉价的固定印象，拓展更有消费力的群体。 现在A级主打代步的电动车市场可谓强敌林立，如果推出同质产品正面对抗，恐怕只能陪跑，借到小跑车，或许能起到奇兵的作用。

不过小跑车的使用限制，注定销量不会太高，可能后面哪吒还会利用这个平台来二次开发其他车型吧。