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车内布局犹如“房型” 揽巡和汉兰达该怎么选?

撰文 | 卜加迪

编辑 | Sherry

出品 | 柿柿车工作室(S2C studio)

伴随着二胎时代、三胎时代的到来,人们比以往更加需要大尺寸的车内空间,于是,各品牌纷纷推出了不同款式、样式的中大型SUV,成为继15万级家用轿车这一火爆区间之后,又一个竞争白热化的细分市场。

仔细盘算这一类市场,我们几乎可以看到每个品牌的名字,那么,对于挑花了眼的消费者而言,到底哪一款才是值得拥有的呢?横向对比之后,我们决定把一汽-大众的全新车型揽巡推荐给大家!为什么?您且听柿同学慢慢说。

首先介绍一下,它是-推出的一款中大型SUV,共5款车型配置可选,售价27.49万-32.59万,首发版限量1000台。最为关键的是,这是一款拥有近3米轴距的大五座SUV,可以说,这一点就秒杀了市场上同级别的各类车型,比如说,被许多消费者奉为中大型SUV代表的——汉兰达,这可能也是很多朋友正在比较中的两款车,我们细分开来,比较一下。

车内布局如同“房型” 体验感比理论值更重要

车内空间布局犹如住宅房型,规划合理,则能让使用者时时沐浴在幸福感之中,规划不合理,则会让你每天处于噩梦之中。相信看到此篇文章的朋友已经关注了不少的7座SUV,但目前市面上大部分的7座车都有一个关键问题,那就是如鸡肋一样的第三排——它对于乘坐者的体型有着“严格”的要求,对于已经拥有这类车型的朋友而言,第三排最多的空间状态,不是空载就是载物这两种。所以,相比较第二排可以直接放平的而言,拥有狭小第三排的其实用性与体验感则差了许多。

再看看车身尺寸,长宽高分别为4949*2015*1772mm,轴距2980mm,的长宽高则为4965*1930*1750mm,轴距2850mm,两者相比,不仅拥有了超过85mm的车宽,同时,在决定车内空间最重要的轴距上,揽巡也足足超越了汉兰达130mm,第二排腿部空间甚至达到了夸张的1856mm,这种尺寸上的变化像极了紧身衣更换大号军棉的感觉,一个词:“松快”。

当然,不只是汽车消费,其他任何的消费品都是一样,越是新品体验感越好,所以新来的非常讨巧的迎合了消费者的空间需要。

说完空间体验感,我们再来说说动力,毕竟对于车来说,最重要的两个功能属性就是“坐”与“开”。

动力数值接近 但表现各有千秋

动力方面,共有两套动力可选,即大众EA888的2.0T发动机的高功率版本与低功率版本,其中2.0T高功发动机的最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。2.0T低功发动机的最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米,全系匹配7速湿式双离合变速箱。前者适合“速度与激情”,后者适合“漫步人生路”。

也有两个动力版本,一个是2.5L电机双擎动力版本,另一个则是2.0T的燃油版本,双擎版分为单电机和双电机两个版本,其中单电机版本电机最大总功率为134千瓦,最大总扭矩为270牛·米,双电机版本电机最大总功率为174千瓦,最大总扭矩为391牛·米;燃油版发动机的最大功率为182千瓦,峰值扭矩为380牛·米,同样对应不同驾驶体验感与驾驶需求的人群。

两款车型进行比较的话,动力方面不分伯仲,但两款车型不同的是,在四驱系统方面,揽巡匹配的是全时四驱系统,比汉兰达来讲,无论是功能性与实用性,都更加突出。

操控方面,延续了德系底盘的质感,韧性十足。相对被车友们诟病的诸如底盘松散等问题,的优势更加突出,在车身转向的指向性等方面,同样也不能与同日而语。

结语:

购物之前,我们可能会构思各种需求,但真正决定你购买时,可能就是商品上的某个真正打动你的特点,对于那些讲求乘坐体验感与驾驶品质感的新中产家庭而言,的大五座设计与经典的动力组合,恰好迎合了他们的需要,同时,也注定会带动更多消费者,重新审视家用SUV的真正需求,从实际出发,选择真正符合自己与家人需要的品质SUV。


标签: 汉兰达 车内

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