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在国内的豪车阵营当中，BBA的品牌是老百姓认可度最高的。所以，如果要选择一台百万级的行政轿车，很多人首先想到的就是奔驰S级，毕竟它在全球范围内，都是的代名词，拥有着浓烈的豪华属性，可谓是豪车中的豪车。而最近隔壁老张正在选车，他经营小吃三年多，在二线城市的店铺已经超过了10家，近两年生意火爆，赚得盆满钵满，想要买一台D级豪车，当他看过奔驰S级和奥迪A8L之后，最终果断选择了后者。身边的很多人都纷纷表示不解，认为奔驰S级已经“登峰造极”，应该是最佳之选。但是很多人却不知道，在上个月底，奥迪早已亮出“王牌”，推出了A8L的第四代中期改款，也就是它2023款的车型，老张作为车主，他坦言道：这才是真正的旗舰！到底怎么回事呢？不妨看看老张对两车的评价。
首先，在外观方上，现款的奔驰S级，设计的相对比较偏执，也因此遭到了很多网友的吐槽。老张表示：作为一台旗舰级，它无论是前脸还是车身，设计的都过于圆滑，缺少棱角的修饰，并且有些小家子气，彰显不出这个级别该有的气势。而对于新款的L，它的外观进行了细致化的升级，前脸看上去刚强有力，表现的犀利有型，无论是进气格栅，还是大灯组的设计，都有棱有角，招人喜欢，一眼就能够让人沉迷。而对于车身侧面，比例更加的协调，经过线条的修饰，在四平八稳的同时，表现得舒展大气，充分展现出百万级豪车该有的气质。
内饰部分，奔驰S级虽然舍弃了上一代的双联屏，但整体的豪华感依旧强烈，表现的富丽堂皇，但布局却显得有些突兀，需要适应一段时间。而对于新款奥迪A8L，乍一眼看上去，它的内饰表现的朴实无华，但经过细细品味，却流露出低调的奢华，肉眼可见的三块大屏幕，分布在不同层面，但却各司其职。同时，它还配备了隐藏式的出风口和音响，当开启时，那种缓缓上升的节奏，就像是升国旗，能够带来满满的仪式感。
然而，要说到空间表现，无论是奔驰S级，还是新款的奥迪A8L，空间都是它们的强项，毕竟两车都是D级的定位，长度均在5.3m左右，轴距也都突破了3m，无可厚非，它们的后排空间，都有着令人满意的表现，而值得一提的是，在舒适性和豪华配置方面，新款奥迪A8L显然要更胜一筹，它不仅搭载了主驾驶按摩功能，同时对于第二排的座椅，还专门配备了折叠桌板，以及220V的电源插座，如此一来，无论是写作，还是在车里使用笔记本办公，它都能够更好的满足乘客的需求，充分彰显出人性化的设计。
作为一台D级豪华行政轿车，动力自然是很多买家所关注的重点，对于奔驰S级，它在这方面的选择性十分有限，动力配置显得有些捉襟见肘，只有2.5T和3.0T两种版本可选，对于0-100km加速，也被限制在了5.5秒。而对于新款奥迪A8L，它除了2.0T和3.0T的高低功率版本之外，还推出了一款4.0T的V8车型，并且还有48V轻混系统的加持，拥有460匹的马力，以及660N·m的峰值扭矩，一脚地板油下去，能够带来4.4秒的破百成绩。动力表现激情澎湃、酣畅淋漓，老张说：虽然平时不用那么快，但这个实力必须得有，毕竟开起来底气更足，这也是他选择A8L的重要原因之一。
而要说到车辆的配置，对于这种百万级豪车，本身就已经非常丰富，可谓是应有尽有，但对于车主来讲，必须要了解清楚，到底都有啥，谁的配置更丰富、更实用。对于它们各自的顶配车型，相比之下，奔驰S级多出了：被动行人保护、遥控泊车、运动套件、隐藏式把手、行车记录仪、面部识别、手动控制、后排电动遮阳帘、可加热喷水嘴等功能。
而新款奥迪A8L则多出了：备胎、第二排侧气囊、倒车测测预警系统、DOW开门预警系统、自定义驾驶模式、夜视系统、整体主动转向系统、行李厢感应开合、方向盘加热、ETC装置、主驾按摩和肩部调节、后排折叠桌板、5G网络连接、后排多媒体控制屏、220V电源插座、激光大灯、雨雾模式、大灯清洗装置、后排侧隐私玻璃、车载冰箱，以及多达23个数量的bang&olufsen高端品牌音响。整体来讲，奔驰S级的配置华而不实，大都可有可无，实用性不强。而对于新款奥迪A8L，它的配置不仅丰富多彩、科技范十足，而且实用性更强、含金量更高。
总结： 通过对两款车型的对比介绍不难发现，原来差距如此之大，不只是一星半点。之前如果说奔驰S级已经“登峰造极”，可能没有人会站出来反对，但是当奥迪亮出“王牌”之后，并且车主确实尝到了甜头，也难怪老张坦言：新款奥迪A8L才是真正的旗舰。朋友们你们更喜欢哪一款呢？ 各有各的优势，欢迎下方评论，多谢关注！
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