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最近一直在看纯电小车，想整一台来日常代步，主要是用来通勤，偶尔会有一点点的出去玩的需求。本来看中的是比亚迪海豚，主要是因为这个车真的是太火了，不过有一说一这个价格属实不亲民啊，10.28万起没有优惠，想要多点配置，多点装备价格，就要上高配，价格就直接来到了十二三万，确实是超预算太多，把我给劝退了。只能看看别的，后面就看到了零跑T03这个车，才知道海豚是真的卖贵了。
零跑T03的官方售价区间为7.95万-9.65万，顶配的星钻版都要比比亚迪海豚的入门款要便宜，只能说性价比肯定是零跑T03略胜一筹，在比对了之后，我发现两辆车在功能性和配置上的差距几乎没有，有些地方甚至是零跑T03还要更强一些。
首先在最核心的续航能力方面，零跑T03和比亚迪海豚基本是一样的，都是300公里和400公里两个续航里程可选，8.65万的零跑T03次低配皓玉版车型就能上到403公里的续航，而海豚这边要去到11.28万的自由版才有，而10.28万的活力版都还是301公里的续航。在续航这块零跑可以说是做到越级打击。
虽然零跑T03是纯电小车，不过它比一般的同级车要大上不少，车长来到了3米6，轴距2米4，而海豚则是4米车长，2米7的轴距，在内部空间上其实并不会有太明显的差距了。零跑T03和海豚一样，两车都采用了传统汽车上的五门四座布局，单论载人能力的话，是没有区别的，零跑T03能和海豚一样能带来舒适的乘坐体验。
在智能化方面，零跑T03的表现出色。零跑T03配备了8英寸的全液晶仪表屏和10.1英寸的中控大屏，相较于海豚上面的一大一小的屏幕搭配，观感要好上很多，5英寸的仪表屏确实有点太小了，不只是科技感欠缺，看着还非常别扭。
智能辅助驾驶部分，零跑T03和海豚的顶配版都装备了L2级别的驾驶辅助系统，不过两车的差价还是很大的，而且T03上面还有海豚没有的自动泊车入位和疲劳驾驶提示功能，可以说相当良心和诚意满满了。
总的来说，对于想要花十万甚至是十二三万购买比亚迪海豚的朋友，我是真心推荐和我一样去看看零跑T03这款车的，直接选顶配，全部装备拉满了都不需要10万，它的性价比是真的高，在空间，续航，动力，智能化能力方面更是可以媲美甚至超过更高级别的车型。能花更少的钱就能享受到同样甚至更多的配置，在可以实现同样功能的情况下，何乐而不为呢？
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