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后排空间大的很，专门让老婆大人体验了下，以后有宝宝了放个儿童座椅他们坐后排也不会觉得太拥挤，听销售主管说能达到B级车的后排乘坐空间，我是不懂了，就看到能坐上空间不挤就行，而且后排中间凸起来的地方不像别的车型那么高，偶尔中间坐人也不会太难受。
性价比还是可以的，买的就是自己喜欢的，正好现在购置税减半，加上补贴，优惠促销力度大
动力是我非常满意的一个方面，特别是一个人开车的时候，我可以感受到很强劲的动力输出。我又是一个喜欢用力踩油门的，所以我感受到了更加强劲的动力。其实这款车开着还是非常的舒服的，不仅车子起步快，后期加速超车更加没得说，一下子就过去了，很享受这种有推力的感觉。
威朗在我心目中的形象跟同级别的“买菜车”完全不同，主要是这时尚运动的外观让我对它的动力以及操控性能有了更多的幻想，其实这台车子的驾驶体验还是比较轻松的，但要是谈到驾驶乐趣，那我觉得现在还是要差一些，虽然说有着非常运动的底盘和转向，但主要还是这台CVT变速箱在模拟换挡时缺乏一定的节奏感，和很多at变速箱还是有一定的差距，所以说驾驶体验也确实一般。
之前发了提车贴看到有网友给我留言说油耗能到六点几，很诧异，实际而言，目前我的还在8.0，感觉还是有点小高，1.5T的车子降到7.0我就很满意了，估计也可能因为只是在市区上下班开，还没有跑过高速，3月份提的车到现在才跑了一千多公里，估计3个多月跑这么点公里数的也就只有我了，再加上公里数又少可能也是油耗稍高的原因吧，现在天气热有时候开了空调油耗会是8.1这样，也没有升太高。
缓解疲劳，很舒服，基本都听不到发动机的噪音和车外嘈杂，控制的时候整体比较放松，能够给我和家人一个比较安静舒适的出行环境。 内容由作者提供，不代表易车立场
