本是同根生 一汽-大众揽境VS上汽大众途昂

对于人口数量较多的家庭来说，日常出行可是件麻烦事。一辆空间宽敞又实用的中大型SUV就成为了不错的选择。作为中大型SUV车型中的佼佼者，一汽-大众揽境和上汽大众途昂这对姊妹车型，无论是产品力，还是综合性能都有着出色的表现。那么问题来了，本是“同根生”的一汽-大众揽境和上汽大众途昂，究竟谁更讨大家庭的喜爱呢？

我们就先从大家最关心的车内空间和配置聊起。无论是一汽-大众揽境，还是上汽大众途昂，它们都诞生自大众MQB EVO平台架构，两车拥有同为2980mm的轴距，因此完全不用担心车内空间。而作为一款中大型SUV，上汽大众途昂的长、宽、高已经达到了5052mm、1989mm、1773mm，这个车身尺寸足以在同级别车型中堪称出色，而这样的车身尺寸完全不会让车内乘客受到任何委屈。

不过相比起上汽大众途昂，一汽-大众揽境的车身尺寸上可以说更上一层楼。5152mm的车长、2002mm的车宽、1795mm的车宽使得它已经跻身大型SUV的行列，并且成为大众品牌在MQB平台上诞生的尺寸最大的SUV，相当具有气势，从视觉效果上来看足足比途昂大了一圈。而这样大气的感觉也让揽境正中中国消费者的“下怀”。

除此之外，更大的车身尺寸也就意味着揽境拥有更宽裕的车内布局。尽管两车轴距完全相同，但揽境的车内不仅更显通透，即便是乘坐三排乘客的情况下，后行李厢空间也有所保证，实用性更强。另外值得一提的是，途昂全系均为2+3+2的7座布局，而揽境则可以有2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局可以选择。要知道6座布局的最大好处在于车内每位乘客都有属于自己的独立座椅。特别是第二排的“老板椅”，不仅可以电动调节，还拥有加热、通风和按摩等功能，尊贵感油然而生的同时，“虚荣心”自然也得到了满足。

而在配置方面，我们就以价格最接近的揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座和途昂380TSI 四驱尊崇豪华版来进行比较。两者的价格仅仅只相差100元，完全可以忽略不计，因此最能体现谁的性价比更高。其实从整体来看，两车的配置基本相近。但除了两者相同的配置外，揽境比途昂多了后排侧气囊、第二排安全带未系提醒、交通标识识别、方向盘换挡拨片、数量更多的多媒体接口、前排多层隔音玻璃等。特别是后排侧气囊和前排多层隔音玻璃的使用，这令揽境在安全性和静谧性方面有了明显提升。

聊完了两车的空间和配置，我们再来看看外观设计。因为在现如今这个“看脸”的时代，消费者对于车子的颜值可是有着很高的追求，毕竟一辆好看的车才更能打动人。

除了大众家族化的整体设计风格之外，硬朗的线条让上汽大众途昂看起来更具肌肉感，看起来也更有运动感，一眼看过去就是人们印象中SUV的样子。而这样的造型似乎对于男性用户来说更具吸引力。

而体型更大的揽境为了看上去不那么笨重，大众的设计师直接"照搬"了SMV Concept的设计。双C字形的IQ.Light前大灯把整个前脸的轮廓勾勒出来，在点亮之后具有极高的辨识度和非常全面的功能，并与贯穿车头的前格栅融为一体，拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面的线条同样流畅、圆润。车顶线条从B柱开始自然下滑，一条镀铬装饰条也与之相伴，并落于车尾。车尾最引人注目的当属两条贯穿式的全LED尾灯，虽然现如今已经不是什么有创意的设计，但大众LOGO可以与尾灯一起点亮很有科技感。因此我认为，揽境的设计风格应该会受到更多人的喜爱。

在动力方面，揽境和途昂同样保持了一致。除了低、高功率的2.0L涡轮增压发动机之外，还可以选择拥有220kW最大功率与500N·m最大扭矩的2.5T V6涡轮增压发动机。强大的动力不仅让车子在日常行驶更加为轻松，即便在高速状态下，动力储备依旧充足。此外，相比较四缸发动机来说，V6发动机的表现也更加平顺、浑厚。并且在当今的环境下，一台中大排量的6缸发动机是如此弥足珍贵。

很显然，作为南北大众旗下的两款中大型SUV，揽境和途昂虽然有着不少相似之处，但细细品来，你就会发现两者其实有所差异。途昂始终都给人以粗犷、硬汉的形象；而揽境则更显细腻与精致。除此之外，通过对比我们也可以看出，无论是车身尺寸，还是配置，一汽-大众揽境都要比上汽大众途昂更胜一筹，因此揽境自然也更具优势。