11月汽车销量前五竟无一燃油车

根据乘联会发布的11月中国汽车销量来看，今年11月份乘用车销量排名前五名的均为新能源车型。分别为比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y、五菱宏光MINIEV、比亚迪汉，以及比亚迪海豚。这其中不仅无一纯燃油车车型，更是有三款车型来自比亚迪。看来比亚迪在解决了产能问题之后，销量也迎来了集中爆发。

尽管新能源车最近几年非常火爆，但销量排名前五竟没有一款是纯燃油车也是令人万万没有想到的。甚至即便将范围扩展到前十名，上榜的燃油车也仅仅只有东风日产轩逸和上汽大众朗逸。要知道轩逸和朗逸这两款车此前可以说是长时间“霸占”汽车销量前三名的位置，但现如今只能“混得”第七名和第八名，再这样下去12月恐怕会跌出前十名的位置，到那时很可能会出现前十名都是新能源车型的局面。

值得注意的是，在11月销量前十的车型中，比亚迪占据了“半壁江山”的位置，成为最大的赢家。这对于比亚迪汽车来说绝对是“历史性”的时刻。事实上比亚迪并不是靠着一两款所谓的“爆款”车型，而是几乎所有车型都全面开花。从小型车、中型车、紧凑级SUV、中型SUV等都取得了非常好的成绩。这就足以说明比亚迪车型目前的产品力非常强大，并且有着不错的性价比，得到了消费者的认可，从而令销量节节攀升。

除此之外，尽管销量榜单中有着足足八款新能源车型，但真正全部为纯电动车型的却只有特斯拉Model Y、五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚这三款。其余五款新能源车型都拥有插电式混动车型，并且东风日产轩逸同样也拥有e-POWER混动车型。因此，更准确地说，现如今的中国汽车市场，谁家的混动技术强，节油效果明显，谁就更有机会获得消费者的认可。毕竟在现如今的大环境下，一辆更省油，但又没有里程焦虑的混动，或是插电式混动车型无疑是最好的选择。很显然，比亚迪取得了今天的成绩，就是靠着其DM-i技术出色的表现，赢得消费者的心。

最后，问题来了，燃油车真的已经走向末路了吗？