中量级仿赛市场愈发拥挤 QJMOTOR赛450抢先看

易车原创 在最新一批公布的工信部新车资料中，我们再次发现了钱江摩托旗下品牌QJMOTOR的最新中量级仿赛车型，也就是即将上市的QJMOTOR赛450车型。在今天我们也通过其他渠道拿到了赛450第一手资料和图片，带您更详细的了解一下这款QJMOTOR赛450。

就目前曝光的图片来看，QJMOTOR赛450将会有三种配色可选，分别是白、灰、黑。配色方面稍微显得有些保守，不知道后续会不会有特别版车型。

外观方面，QJMOTOR赛450整体看上去还是很有欧洲跑车的范。头部设计具有QJMOTOR“赛”系列的家族式大灯和前脸元素，结合尺寸夸张的空气动力学套件，将运动“属性点”加到了最高。同时QJMOTOR赛450线条又比较克制，整体还算流畅，并没有突兀的割裂感。

QJMOTOR赛450的空气动力学套件位于车灯侧后方，定风翼的设计角度与车头上扬的线条保持一致，不会有很强的违和感。当然，这套空气动力学套件在高速状态下具体效果还要看官方公布的数据，希望不是盲目加上去的，毕竟钱江也参加了Moto3赛事，能有赛事技术下放绝对是好事。

QJMOTOR赛450车身尺寸为：2030x750x1150mm，轴距1380mm。从侧面来看，QJMOTOR赛450尺寸还是比较紧凑的。高高隆起的油箱使其看起来更加饱满，车尾上扬的设计也进一步增添了运动属性。

QJMOTOR赛450在外观方面最大的亮点就是使用了单摇臂造型。这种仿赛+单摇臂的设计在造型上算是有着天然优势，整体氛围营造到位。相对于春风450SR概念车为单摇臂，量产为双摇臂的设计，赛450也算是将概念落地了。

从现有图片来看，QJMOTOR赛450配备一根金色的倒立式前叉，直径应该会超过40mm。遗憾的是可能不支持阻尼、预载调节。

QJMOTOR赛450后悬挂为中置多连杆结构。

QJMOTOR赛450前刹车系统为双浮动盘，搭配NISSIN轴向卡钳。和竞品的单盘+Brembo的配置也算能打个平手。轮胎品牌为玛吉斯，前胎尺寸为110/70 R17。

后轮尺寸为150/60 R17。

动力方面，QJMOTOR赛450搭载一台449cc并列双缸发动机，最大功率39kW/9500rpm，最大扭矩43N·m/8000rpm。这台发动机应该和春风450SR那台有着相同的源头，也就是逆向川崎神车Ninja400上的那台发动机。不过随着排量的提升，动力也有所上调。至于在耐久度上的表现，我们只能等上市后的市场反馈了。仅就公布的动力参数来看，QJMOTOR赛450从数据上已经超过了春风450SR 、RC390以及本田CBR400等中量级车型。

重量控制方面一直不是钱江系车型擅长的，这次赛450的官方整备质量为179kg，与竞品车型相比仍不占优势，不过考虑到QJMOTOR赛450为同级别中少见的单摇臂车型，重量稍高到是可以理解。一般情况下为了提升车架刚性，单摇臂车型一般会比双摇臂车型略重。

最后我们也来大胆猜测一下QJMOTOR赛450的售价，盲猜整车价格一定是落在三万出头。个人猜测赛450售价为33800元，会略高于春风450SR。大家可以通过留言来跟我们讨论一下这款车售价在多少比较合理。

编辑总结：QJMOTOR赛450的目标已经非常明确了，就是狙击市场表现火热的春风450SR。从目前曝光的信息来了，赛450在动力参数上已经完成了超越，还有更帅气的单摇臂造型加持，如果上市后操控表现、质量表现能符合预期，那春风450SR确实要小心了。据悉同为钱江旗下的贝纳利品牌，也会在此平台基础上推出一款Tornado 400级别的仿赛车型，到时候可能中量级仿赛市场才算真正热闹起来了。