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德系B级车之争,迈腾对比帕萨特,谁更值得买?

虽说自主品牌在SUV市场上很受欢迎,轿车市场上A级车也有很好的销量,但在B级车市场上,自主车型还是敌不过合资,日系三剑客的德系双雄仍是最畅销的B级车,其中,德系双雄都来自大众品牌,因此也更难选择。

其中迈腾一汽-旗下车型,源自欧版帕萨特,2016年就率先换上了MQB平台,因此血统很正,而帕萨特是上汽大众车型,源自美版帕萨特,往后就基本成为了中国特供车型,18年才换上MQB平台,虽说血统没那么纯正,但确实把握住了中国消费者的需求。

虽说都是大众旗下B级车型,迈腾和帕萨特在外观、内饰上还是有较大的区别,迈腾外观采用的家族式设计语言,整体偏向沉稳,前脸不规则格栅与两侧分体式头灯融为一体,辅以内部网格状中网,典雅精致,侧面则用简洁的线条进行勾勒,整体显得比较大气,再看尾部,圆润饱满,下放还有双边四出进气格栅,具备一定的辨识度。

采用的则是双前脸设计,普通版六边形格栅与分体式大灯形成整体,很和谐,内部辅以横幅线条式格栅,显得比较难稳重,而星空版前脸内部是点阵式中网,看上去年轻个性,下方包围造型也有所不同。至于车身侧面和车尾,两款车型没有太大区别,都是贯穿式尾灯加贯穿式镀铬饰条。

内饰方面,迈腾采用的也是比较沉稳的设计,配有10.3英寸液晶仪表和9.2英寸内嵌式中控屏幕,科技感还算不错,加上不少精致材料的应用,很有质感,而4866mm*1832mm*1479mm的车身尺寸和2871mm的轴距,均处于同级主流水平。空间表现自然很好。

内饰整体也是偏向沉稳,虽说也是液晶仪表+中控屏幕,但是造型类似双联屏,看上去精致时尚。至于车身尺寸,因为是特供车型,做了不少符合国人的改进,车身长度和车宽都有明显提升,不过从相同的轴距来看,乘坐空间和大概率相同,但在后备厢空间方面,竟然会更大一点。

最后说说两款车的动力,毕竟都来自品牌,动力系统自然也相同,均有三种动力可选,其中1.4T EA211发动机匹配的是7挡干式双离合变速器,最大马力为150Ps,最大扭矩为250N·m,而2.0T EA888发动机匹配7挡湿式变速器,有低、高功率之分,最大马力分别为186Ps和220Ps,最大扭矩分别为186Ps和220Ps。

至于价格,售价是18.69-3.99万元,售价是18.19~25.29万元,以入门车型为例,比起多出了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、多功能方向盘、副座椅高低调节、转向辅助灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯等实用性配置,而多出了前方碰撞预警、主动刹车、天窗、无钥匙进入、远程控制车门等科技配置和舒适性配置,各有优势。

虽说都是旗下车型,但产品特质并不相同,外观、内饰有一定的区别,总体来看颜值都很高,从价格上看,两车差距不大,也都有较大的优惠,都是不错的选择,而底盘调校来看,偏向运动,底盘更整,减振偏硬但有韧劲,而帕萨腾则更偏向舒适,底盘较软。

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