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百万级豪车的对决!宝马7系和奔驰S级已换代,谁的实力更强

  • 作者: 车联号
  • 2022-12-12 10:42
  • 1.15万

在国内大型轿车市场上,宝马7系奔驰S级是旗鼓相当的对手,两款车都有着强大的产品性能,都是高端用户在选购车辆时的必看车型,同时也都有着百万级的售价。除此之外,两款车在更新换代方面也是针锋相对。此前已经完成了全新换代,12月9日,全新一代也正式登场。

新上市的2023款740Li领先型豪华套装售价为106.90万元,2023款S400L豪华型售价为107.85万元,两款车的售价比较接近,在品牌影响力方面也不相上下,各自都有着比较稳固的用户群体。那么刚刚完成全新换代的,与全新一代哪一款更值得入手呢?

均采用家族式设计,霸气中带有精致

都属于大型轿车,单看车身尺寸就给人一种不怒自威的感觉,这是大型轿车的特有气质。两款车都融合了多年不变的家族式设计元素,同时历代车型也都有一定的创新,在颜值方面,两款车都不会让消费者失望。

换代后的对前脸进行了比较大的调整,最大的变化是采用了目前比较流行反而分体式大灯,为这款大型轿车增加了很强的年轻化色彩,丰富了的内涵,也跟上了目前的设计潮流。与此同时,这款车还保留了宝马汽车家族式的双肾型中网,既有创新之处,又维持了经典设计。

相比之下,在全新换代时并没有进行特别明显的调整,依旧采用了奔驰家族经典的盾形中网,只是对中网的细节进行了一定调整。这种设计手法已经在上沿用多年,但消费者的认可度依然比较高。

全新一代依然定位于大型轿车,但车身长度提升到了5391mm,比长了10cm以上,车身看上去更加修长,也更加优雅。这款车提供了主副驾座椅4向腰部支撑和腿托调节功能,前后排座椅加热、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等配置也没有缺席。但作为一般百万级豪车,这款车却采用了仿皮材质座椅,而且连车载空气净化器这样的常见配置也没有提供,属于,明显的诚意不足。

的车身长度为5290mm,不过这款车的轴距达到了3216mm,与不相上下,空间方面达到了一流水平。除此之外,这款车还采用了真皮材质座椅,各项功能都比较到位,并且搭载了后排侧窗遮阳帘、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置等配置,舒适度方面明显超过了

配置水平都比较高,侧重点有所不同

作为百万级豪车,都为用户提供了一流的乘坐体验和丰富的内部配置,配置水平方面没有太大的差异,不过两款车在配置方面有不同的侧重点,在驾驶辅助功能方面表现更好,则更加强调舒适度。

的内饰布局没有发生明显变化,依旧采用了连体式大屏,整个内饰简洁、大气,给人一种赏心悦目的感觉。与此同时,这款车还采用了平底式方向盘和触摸式空调控制面板,细节方面也是精雕细琢,展现出了一款百万级豪车应有的高端气质。

在全新换代时则发生了明显变化,最明显的是将连体式大屏换成了竖置中控屏,看上去科技感更强,视觉效果也更加震撼。与此同时,这款车在做工、材质方面也达到乐比较高的水平,舒适度方面得到了高端用户一致认可。

搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等各种L2级别的驾驶辅助功能,同时还提供了HUD抬头显、手机前后排无线充电、AR实景导航、手势控制、语音识别控制系统、OTA升级、宝华韦健品牌音响等高端配置,档次感和舒适度都达到了相当高的水平。

在基础配置方面与差别不大,但是新增了被动行人保护、可变转向比、遥控泊车、内置行车记录仪、几何多光束大灯等配置,与各有千秋,两款车都达到了比较高的水平。

动力都比较强悍,宝马7系有一定优势

国内汽车市场上一直有开的说法,指的是高端车型一向比较强调动力性能和操控体验,这一点在上有明显体现。对那些比较看中动力性能的用户来说,显然跟更有吸引力。

搭载3.0T六缸涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统和8AT变速箱,最大功率为280kW,最大扭矩为520N·m,与奔驰S级相比有一定优势。与此同时,这款车还提供了循迹倒车、悬架软硬调节、空气悬架等各种高端配置,提升了用户的驾乘体验。

奔驰S级搭载2.5T六缸发动机,匹配48V轻混系统和9AT变速箱,最大功率为230kW,最大扭矩则达到了450N·m,与宝马7系相比有一定劣势,但整体的动力性能还是超过了同价位的竞争对手,因此这款车的动力性能称不上是短板,只是不像宝马7系那样顶级而已。

小结:宝马7系和奔驰S级都属于百万级豪车,距离普通用户比较远,不过它们的一些设计理念还是影响到了整个汽车行业。目前不少细分汽车市场都在向新能源方向转型,大型轿车市场也不可避免地会受到影响,不过宝马7系和奔驰S级在高端用户群体中有着很强的影响力,它们暂时还不会遇到多么大的冲击,优势也会延续比较长的一段时间。


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