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速腾怎么样?速腾要出新款吗?大众汽车在国内家轿市场上占据着非常重要的席位,其中速腾和朗逸就是很好的代表。速腾和朗逸这两款车型,自打上市以来就一直保持着很高的市场关注度,销量就更是不俗。速腾还没出新款车型,要到2019年才能够完成换代升级。不过,朗逸却是率先完成了换代升级,推出了朗逸Plus这一全新换代车型。
朗逸,自2008年问世以来,凭借着时尚的外形、充裕的车内空间、丰富的配置以及不俗的动力表现,赢得了广大中国消费者的青睐,10年来创造了超过300万台的销量佳绩,被誉为“国民家轿”。此次,朗逸实现了全新升级,朗逸Plus作为全新升级车型,定位于国内A+级主流汽车市场,并在设计、尺寸、空间、科技、能效与安全等方面实现全面升级,刷新了A+级标杆标准。
速腾怎么样?速腾是大众旗下的经典车型,品质与性能方面当然是值得广大消费者信赖的。不过,在实现了全新升级的朗逸Plus面前,速腾就显得有些逊色了。虽然速腾和朗逸Plus都是定位于A+级的车型,也都以家庭用户作为目标客户群。但是,两者在外形、车身尺寸、空间、配置等方面都有着巨大的不同。
朗逸Plus在车身设计上率先采用了大众最新设计语言,外形更显大气、时尚,速腾与朗逸Plus相比,就显得更加沉稳、平庸一些,看起来有些跟不上时代的步伐,过时感比较强烈,难以获得年轻人的青睐。
速腾怎么样?朗逸Plus是基于大众最新的MQB平台打造的优质车型,车身尺寸长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比速腾长度大了25mm,宽度大了26mm,高度大了21mm,轴距大了37mm,在尺寸和空间表现方面,全面超越速腾。这对于追求大空间与舒适体验的年轻人而言,朗逸Plus无疑更具吸引力。
在颜值与尺寸方面,朗逸Plus可以说是全面领先速腾,在标准配置方面也有着相似之处。朗逸Plus的全系标配LED大灯、日间行车灯、LED尾灯、胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、发动机启停等等配置,相比之下,速腾全系标配显得较为落伍,不仅全系没有电子手刹,而且连胎压监测、倒车雷达等配置也没能做到全系标配。
速腾怎么样?速腾要出新款吗?正如前文所言,速腾作为德系大众车型,品质方面自然不用质疑,然而与同样是来自大众旗下的已经实现全面升级的朗逸Plus相较,自然是输出对比劣势的。更重要的是,速腾要到明年才能够完成升级计划,新款速腾至少要到明年才能够面世,这无疑让朗逸Plus占据了更大的优势。
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