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思域两厢版对比UNI-V,年轻人的第一台性能街车如何选?

今天我们带来的两款车关注度非常高,它们就是主打运动的紧凑型车本田思域HATCHBACK(即将上市)和长安UNI-V。作为一款讨论度非常高的合资品牌车型,在去年推出了十一代车型,而其全新的家族式造型存在很大争议。UNI-V作为UNI系列车型的新成员,凭借同级少有的电动升降尾翼,令人印象深刻。那么同为高热度的性能紧凑型轿车,两者究竟孰强孰弱呢?

造型对比:思域新设计争议不断,UNI-V造型让人眼前一亮

品牌全新家族式设计,在后续推出的几款车型上都进行应用,第十一代同样如此。全新的设计以内敛庄重的气质为主,相比十代车型少了些年轻运动的洒脱。HATCHBACK作为两厢版车型,其造型设计的运动感比三厢版更强一些。

UNI-V作为UNI系列推出的首款车型,其继承了UNI系列前卫运动的设计风格,无边界前中网设计配合小块菱形装饰块,让车头看起来很有压迫感。就颜值而言,UNI-V更胜一筹。

车身侧面,两款车均采用溜背式的轿跑造型,肩线较为平滑,后门车窗尺寸更大更实用。UNI-V则注重运动感的营造,肩线更高,前后车窗尺寸更小。

车身尺寸方面,三厢长宽高分别为4548mm、1802mm、1415mm,轴距为2735mm。UNI-V车身长宽高分别为4680mm、1838mm、1430mm,轴距为2750mm,相比三厢,UNI-V车长增加132mm,车宽增加36mm,车高增加15mm,轴距增加15mm。

十一代HATCHBACK车尾造型同样相比三厢版更具亮点,后尾箱盖向后延伸除了小鸭尾,下方则是贯穿式尾灯,无论是运动感还是辨识度都要更强。UNI-V车尾造型同样很有个性,可升降扰流板、贯穿式尾灯、双边共两出排气(部分车型为双边共四出排气)、低位刹车灯,你对性能车的幻想,它统统都能满足。

外观设计来说,长安UNI-V造型会更年轻消费者喜欢,思域HATCHBACK虽然比三厢版本车型看起来更运动,不过想要习惯全新的家族式设计,还需要一段时间。

内饰功能对比:内饰造型各具特色,UNI-V智能互联功能更丰富

两款车内饰设计也各具特色。HATCHBACK内饰与三厢版基本保持一致,都采用了最新的家族式设计,镂空样式的贯穿式空调出风口饰板很有辨识度。UNI-V内饰设计感更强一些,上下平底方向盘很有标致的味道,液晶仪表采用多块屏幕组成,个性十足。UNI-V驾舱也采用了面朝驾驶座一侧设计,打造出了以驾驶为主的氛围感。

智能互联和安全驾驶功能方面,HATCHBACK将搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统,拥有在线导航、语音控制、控制智能家居、停车电子支付、OTA升级等功能。同时还将装配Honda SENSING安全超感系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、碰撞预警等功能。

UNI-V智能互联系统可实现功能更为丰富,像在线音乐、在线视频、在线导航、智能家居、OTA升级等功能都能实现,同时还搭载了科大讯飞最新语音控制系统,可进行多轮对话、上下文识别、跨场景识别等。智能安全驾驶方面,其也配备了全速域自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、主动刹车等功能。

总体来说,两款车型内饰设计更具特色,思域HATCHBACK以实用为主,长安UNI-V内饰设计感较足。在安全驾驶功能方面,两款车都能做到L2级别自动驾驶。在智能互联方面,长安UNI-V相比思域HATCHBACK功能更丰富一些。

性能对比:UNI-V性能更强,思域HATCHBAC继续提供手动挡车型

即将上市的HATCHBACK,将提供1.5T车型和2.0L e·HEV油电混动车型。其1.5T发动机最大功率134kW(182Ps),最大扭矩240N·m,并拥有6挡手动和CVT无级变速箱可选。2.0L e·HEV油电混动系统综合功率149kW(203Ps),综合扭矩315N·m,匹配的是E-CVT电子无级变速箱。HATCHBACK两种动力系统百公里加速时间在7-8秒左右。

UNI-V燃油版车型则拥有1.5T和2.0T车型可选,发动机最大功率分别为138kW(188Ps)、171kW(233Ps),变速箱匹配的分别是7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱,百公里加速时间6.22秒和6.9秒。

HATCHBACK和UNI-V均为前置前驱车型,悬挂均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

总的来说,同排量的1.5T车型,长安UNI-V性能更出色。2.0L排量的车型,长安UNI-V的2.0T也要比思域HATCHBACK 2.0L e·HEV油电混动性能更强。因此,在性能方面,长安UNI-V同样胜出。好在思域HATCHBACK同样保留了手动挡车型,驾驶乐趣十足。

写在最后

两款车型作为目前热度较高的性能紧凑型轿车,都各具特色。一脉相承的汽车文化,是其最大的加分项。而且HATCHBACK与Type R相近的车身造型,以及6挡手动变速箱的加入,再配上性能不算弱的动力系统,十一代HATCHBACK无论是情怀还是驾驶乐趣,都能够吸引大批年轻消费者的芳心。目前新车还未上市,价格可以参考三厢版,三厢版售价为14.49-18.79万元。

UNI-V作为UNI系列的新车型,产品实力要高于HATCHBACK,包括设计、性能、智能互联以及同级别罕见的电动升降尾翼,不过产品耐用性、口碑等仍需要接受市场考验。而作为国产品牌车型,UNI-V还有一个优势,那就是性价比,其官方指导价为10.89-13.99万元,这样的价格很有诱惑力。

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