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时下，汽车圈正值多元化发展的阶段。不止是传统汽车制造商在忙着推出年轻品牌，也有众多“外来者”，借助资本上的优势，试图在汽车市场这片蓝海指点方遒。但不管后浪有多凶猛，BBA这三座大山依旧统治着高端市场的市场份额，成为冲击高端豪华市场中的拦路石，每次新车的发布或改款，都会吸引众多目光的关注。
11月17日，全新宝马X7宣布在中国市场正式上市，共推出五款车型，售价区间为103.90-172.90万元。作为宝马家族的旗舰SUV，宝马X7的名号可谓是异常响亮，更是不少年轻人的梦中情车。那么，经过中期改款的宝马X7，将会给用户带来怎样的产品表现呢？为此，车叔找来了宝马X7多年的老对手——奔驰GLS，其售价区间为106.80-136.02万元。通过奔驰GLS的检验，我们将对全新宝马X7有着更为清晰的认知。
外观：造型各有千秋
先说宝马X7，其在本次中期改款中，对外观有着颇丰的调整。前脸的线条质感会更加细腻硬派，经典的“双肾式”镀铬进气格栅，内含直瀑式中网，配合两翼分体式LED头灯，将时尚性拉到MAX值。前包围则做了开放式处理，并在其中加入镀铬饰条和熏黑横幅进行修饰，提升宝马的“运动人设”。
侧身方面，宝马X7的变动并不大，同样是保持偏向硬派的设计风格，多条折线交织的腰身，辅以悬浮式车顶，并在轮圈、侧裙、车顶行李架加入镀铬饰条，很有气场。
空间方面，宝马X7的长宽高分别为5162/2000/1819 毫米，轴距为3105毫米，定位为大型SUV，基本与前款的空间尺寸相一致。至于内部空间体验上，肯定不会让用户失望，轻轻松松满足“躺平”的期望。内部还设有个性化定制Merino扩展真皮、多色氛围灯，奢华感轻松拿捏。
配置方面，宝马X7能够提供前后排座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、多层隔音玻璃等高阶配置。延续宝马最新家族设计的双联屏，内部含有最新的iDrive8.0车机系统，可支持BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等产品，科技含量达标。
尾部方面，宝马X7提供简约的“U”字型尾灯组，配合厚重的车尾，颜值很高。
再说奔驰GLS，其外观造型依旧延续家族的设计风格，宽厚的镀铬横幅格栅、大尺寸的矩阵头灯和开放式的前包围，都把奔驰GLS的豪气感展现出来。
侧身方面，奔驰GLS走的是传统SUV路线，筋骨分明的双腰线车身+镀铬修饰的车顶行李架，把大型SUV应有的厚重感释放出来。
空间方面，奔驰GLS的长宽高分别为5218/2030/1823 毫米，轴距为3135毫米，定位同为大型SUV，轻轻松松兼具商用与家用两种需求。账面数据虽有些差距，但在实际体验中却基本感受不出来。
配置方面，奔驰GLS能够提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、64色氛围灯、车内香氛装置等高阶产品，确保基本的舒适体验。12.3英寸的触控液晶屏，内部提供最新的MBUX车机系统，支持CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级等产品。
尾部方面，奔驰GLS采用斜长的矩阵灯组，并加入双边共两出排气，样式中规中矩。
动力：宝马X7性能优势更高
奔驰GLS油耗优势更明显
先说宝马X7。其中，宝马X7 xDrive 40i车型搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米，百公里加速时间为5.8秒，WLTC综合油耗为10.4L/100公里。M60i xDrive车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.7秒，WLTC综合油耗为12.1L/100公里，均匹配的是8挡手自一体变速箱。
再说奔驰GLS。其中，奔驰 GLS 400 4MATIC搭载2.5T汽油机+48V轻混系统，最大功率为230千瓦，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为9.7L/100公里。奔驰 GLS 450 4MATIC搭载3.0T汽油机+48V轻混系统，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为6.3秒，WLTC综合油耗为10.3L/100公里，均匹配的是9挡手自一体变速箱。
车叔总结
作为豪华市场的顶流，宝马X7和奔驰GLS的影响力和地位是毋庸置疑的，也代表着两家车企在SUV市场的门面。但单从上述对比来看，车叔还是更喜欢宝马X7，4.4T V8发动机实在是太香了，操控体验肯定是奔驰GLS所不能媲美的。
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