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近几年来，汽车市场越来越卷，每一个品牌都争先恐后都研究新能源，市场上的车型也越来越多。这就给许多想购买新能源汽车的朋友增加了许多难题，毕竟现在新能源汽车较为严重的问题就是价格偏高以及续航里程达不到。针对这两个问题，今天我就给大家推荐三款较为靠谱的新能源汽车，20万左右就能入手，一起往下看看吧！
第一款：比亚迪宋PLUS 厂商指导价：15.28—21.68万
提到性价比高实用性强的新能源车，那么宋PLUS一定会被我们所想到，毕竟一个月56138的是不会说谎的。
宋PLUS的外观采用的是当下新能源车非常流行的未来科技风格，LED大灯造型激进，看上去炯炯有神，而中网则采用矩阵式的设计，同时在加以细长的银色镀铬条修饰，拥有科技感的同时又增添了几分活力。尾部英文LOGO缩写既是BYD，翻译过来的意思也是“成就你的梦想”，其中的含义不言而喻。
宋PLUS全系都能支持车联网，远程控制，自动泊车等，并都搭载的是DiLink智能系统，后期也可以根据OTA进行升级。大家还可以根据自己的需要来选择DiPilot辅助系统以及各项主动安全配置。总之，同级车型里宋PLUS的配置已经算得上是非常丰富。
在动力上，宋PLUS拥有混动以及纯电版本，其中混动版本的性价比最高，选择的也最多。它搭载的是1.5L或1.5T的发动机，变速器都是采用的E-CVT无级变速器，至于电池上，宋PLUS采用磷酸铁锂电池，电芯是自己研发的比亚迪电芯。纯电续航和油耗根据不同版本分别为51/110/100km，综合油耗1.5/0.9/1.1L。
宋PLUS最大的缺点则是，原厂的轮胎太差，胎噪很明显，雨天开车抓地力不行，很影响使用体验和舒适度。
第二款：AION Y 厂商指导价：13.76—20.26万
AION Y是埃安所推出的一款紧凑型纯电SUV，从目前市场反应来看，这款车已经是一款毕竟成功的车型，虽然销量是比不过宋PLUS，但它也有着一个月12615辆的成绩。
AION Y的外观设计可以用“另类”这两个字形容，不同于其他SUV，这款车的前脸造型非常具有特点，LED大灯呈现出“飞镖”的造型，再配上向前张扬的中网，整体看上去方正大气，与其说它是SUV，倒不如说它是一款MPV。而运动的车侧和尾部又将它从MPV拉入了SUV的阵营。
在配置上，AION Y也可以用多样化来形容，2023款PLUS版本在配置上都有所增加，现在全系都搭载了ADiGO智能系统可OTA升级。至于辅助驾驶上，只有15.98万的科技版和17.98万智驾版才搭载了L2级智能辅助驾驶和一系列主动驾驶辅助（如车道保持辅助）。
动力上，80版本采用三元锂电池而70版本则采用磷酸铁锂电池，其中80版本纯电续航610km，70版本510km，两个版本输出的动力都为204Ps总功率，225N·m总扭矩。
而AION Y的被吐槽最多的则是，中控塑料感强没有什么质感，而且有消费者反映会有刹车异响存在。
第三款：深蓝SL03 厂商指导价：16.89—69.99万
深蓝SL03是长安为年轻人所打造的新能源轿跑，至于价格区间为何间隔这么大，则是因为它推出了以氢燃料为动力的车型，售价69.99万，大家其实可以将它忽略不计，它的真实价格应该是16.89—21.59万。
从外观上我们可以看到，这款车的设计是非常惊艳的，犀利的大灯与棱角分明的中网造型形成了很强的冲击性，造型略显浮夸，给人一种想要征服的感觉。同时掀背式的车身结构和无边框车门也为整车增添了不少运动年轻气息，可以说深蓝SL03的外观设计对年轻人的吸引是非常强。
当然在惊艳外观的同时，这款车的配置也不会差。深蓝SL03全系标配L2级辅助驾驶系统和全速自适应巡航系统、车载网联、语音识别、面部识别等以及20多中智能安全配置。可以说这个价位里面深蓝SL03的配置已经属于优秀的行列。
在动力上，深蓝SL03分为增程式和纯电动，当然还有前面所提到的氢燃料。其中增程式版本采用1.5L发动机，综合油耗0.75L，永磁/同步电机搭配磷酸铁锂电池，纯电续航200km。而纯电版本搭载三元锂电池，纯电续航分为515/705km。
深蓝SL03最大的缺点则在于，地盘配置不行，悬架调教没有做到最好，比较硬，乘坐起来会比较颠簸，特别是在路况条件不好的时候最明显。其次就是轮胎噪音也比较大。
写到最后：
以上三款车型，它们在外观，配置上都有特色，同时缺点上除了宋PLUS主要是轮胎以外，另外两款车型主要都是表现在品控的问题上，我相信后期制造商通过消费者反馈也会做出相应更新。所以综上所述，如果你手握20万，你会选择它们吗？
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