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明天就他喵的北京车展开始了！！！为了别在明天的浪潮中涅灭，现在就把明天车展主要热门车型给大家介绍一下~分为轿车以及SUV两篇喔~
奥迪官方已经确认将在年底左右推出Q2L，国产版车型还将在海外版Q2的基础上进行加长设计以满足国人对后排空间的需求。（本文配图为海外版Q2）
作为参考，海外版奥迪Q2的长宽高为4190*1790*1510mm，轴距为2600mm。
动力方面，奥迪Q2L有望搭载1.0T/1.4T/2.0T三款汽油发动机，最大马力分别为116匹、150匹和190匹，匹配6速手动及7速双离合变速箱。
即将于今年6月上市的国产Q5L，其外观与海外版新Q5并无过多区别。参数方面，新车的长宽高为4765*1893*1659mm，轴距2908mm，得益于轴距的大幅加长，新车后排腿部空间有着明显的提升。
动力方面，国产新Q5L继续搭载2.0T发动机，低/高功率版本的最大马力分别为190匹和252匹，与新A4L保持一致。传动方面，新车将会配备7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统。
广汽丰田C-HR
C-HR为广汽丰田原版引进国产的车型，C-HR基于TNGA-C架构搭载，外观采用丰田最新的家族式设计语言。
动力方面，广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，届时两款国产版车型也有望成为全球市场中动力输出最大的量产C-HR，新车将匹配的是CVT无级变速箱。
新一代大众途锐
新途锐的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，点亮后显得霸气十足。
新车有望搭载3.6L VR6发动机或3.0L TDI V6发动机，此外，新车还将提供2.0T四缸汽油发动机动力可选。新车将匹配8速自动变速箱。而插电式混动版车型未来也将陆续推出。
外观方面，新车基本延续海外版车型的造型设计，前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，蜂窝状格栅令新车增添活力。
探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm。与海外版车型相比，新车在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。
动力方面，新车将搭载1.4T发动机，其最大马力为150匹，匹配6MT或7速DSG双离合变速箱，并提供四驱可选。
上汽荣威RX8
RX8采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统，还带有中央和后桥两把差速锁。
尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923*1930*1810mm，轴距为2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版车型可选。
华晨宝马X3
国产X3没有加长，车身长宽高为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，与海外版车型在宽度和轴距上保持一致，高度和长度分别增加了13mm和9mm，可以说是原汁原味引进新一代X3国产了。
预计国产新一代X3提供高低功率版2.0T发动机可选，并且可能全系标配xDrive四驱系统。
而搭载3.0T涡轮增压发动机的X3 M40i则不会出现在国产车型中，只能指望未来进口了。依然匹配是ZF 8AT变速箱。
东风英菲尼迪QX50
全新QX50前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，线条流畅的外观还为其提供了更好的气动效率，而全LED大灯极具辨识度。
国产版QX50提供两种不同2.0T高/低功率调教，前者最大马力为272匹，而后者为245匹。预计匹配的是全新的CVT变速箱，并提供四驱系统。
E-PACE长宽高分别4395*1984*1649mm，轴距为2681mm。车内配备了三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘。
动力方面，据了解该车将会提供2.0T高低功率版动力可选，高功率版车型最大马力为300匹，峰值扭矩400N·m，低功率版车型最大马力为249匹，峰值扭矩365N·m。据悉将会匹配8速手自一体变速箱。
捷豹并不希望像特斯拉一样将车简单地定义为只会“跑直线”的脱缰野马，而是希望赋予电动车更多的“人车合一”元素，其中最重要的便是驾控感。
捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动SUV，其最大马力为400匹，最大扭矩为696N·m，而0-96km/h加速时间仅为4.5秒。
基于CMA平台打造的沃尔沃XC40会以先进口后国产的方式进入国内，雷神之锤造型的头灯搭配上直瀑式中网，让沃尔沃XC40的轮廓相当清晰和更具层次感，T型大灯点亮后相当炫酷。
动力方面，沃尔沃XC40首搭1.5T三缸涡轮增压发动机，而T5车型搭载的2.0T发动机最大马力为247匹，峰值扭矩350N·m，匹配8速自动变速箱，并配有AWD全时四驱。
广汽讴歌RDX
新一代讴歌RDX有望在4月的北京车展亮相，最终上市时间预计会在12月。新车外观像采用了全新的家族多边形“钻石”进气格栅，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯。
新一代RDX有望搭载2.0T涡轮增压发动机搭配10AT变速箱。作为讴歌家族中的重要一员，新一代RDX有可能紧随家族步伐，推出一款混动车型，有消息称新车国产后很可能搭载6速自动变速箱。
广汽讴歌CDX混动版
据此前申报信息来看，新车在外观方面针对前保险杠、发动机盖线条进行了极为细微的调整，同时前翼子板和尾门CDX标识下方增加了HYBRID标识，以表明其混动版身份。
动力方面，新车将搭载i-MMD混合动力系统，这套系统可以根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。
参数方面，2.0L发动机最大马力为145匹，混动系统综合最大马力为158匹，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。
长安马自达CX-8
马自达CX-8采用了第二代魂动设计理念，扁平的车灯和往车灯内侧延伸的镀铬是第二代魂动理念和第一代混动理念体现在车辆前脸的差别。
根据用户需求不同，马自达提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。
动力方面则不同，国产后海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所取代，部分车型还将配备四驱系统。
Eclipse Cross
三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计特点，车身线条硬朗，前低后高的俯冲式腰线带来了极强的视觉冲击感，整车看着很有轿跑型SUV的味道。
三菱Eclipse Cross将会有1.5T汽油和2.2T柴油两款发动机。1.5T汽油发动机匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，而2.2T柴油发动机则与8速手自一体变速箱匹配。
当然了，未来国产的版本只会搭载1.5T汽油发动机+CVT的动力系统。另外，它还将会配备三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
上汽斯柯达官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV—斯柯达柯米克，新车整体采用了斯柯达家族最新的设计风格。
斯柯达柯米克的车身长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大马力为110匹。
新车采用了全新的前脸造型设计，以整体式黑色蜂窝状前格栅为奇瑞最新的家族化特征，格栅上部有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。
动力方面，瑞虎8将搭载一台1.5T四缸汽油发动机，最大马力为147匹，而根据工信部的申报信息显示，新车的综合油耗为百公里7.1L。
新车还将采用非独立后悬挂设置，备胎至于车底的布局，更有利于拓展车尾行李空间。
第二代比亚迪唐
外观来看，全新唐的前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组，使得前脸造型非常个性，同时悬浮式车顶的采用也令其更具设计感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。
在动力系统部分，新车将会提供2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版车型，纯燃油版车型最大马力189匹，综合油耗申报值则为8.8L/100km。而混动版车型的综合最大马力会超过500匹，0-100km/h加速时间有望达到4.5秒。
林肯Aviator
虽然林肯Aviator（飞行家）是以概念车身份出现，但是各种设计和量产车型已经十分接近，概念车型无疑也是套用了全新的林肯家族设计语言，一眼望去和领航员有好几分相似。
Aviator的前排座椅和领航员一样供按摩功能，还有30向可调节。后两排是3+2布局，载人能力上不会比领航员差。
动力系统由双涡轮增压发动机和插电式混合动力系统组成，借助电机的特性提供更安静更流畅更的驱动能力。
从谍照来看，新车的前格栅沿用家族风格的凌云翼设计风格，只是横贯镀铬辐条数量比同门师兄GM8少了一半，整体造型更加注重整体的时尚度和运动感。
动力系统采用全新的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，动力性能方面要优于现有的1.5T机型，能够媲美传祺GS7的1.8T引擎的动力参数，同时拥有更好的燃油经济性。
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