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新势力11月销量出炉:哪吒第一,理想第二,蔚来第三

11月一结束,造车新势力们便迫不及待地放出了销量数据,哪吒汽车霸榜第一,理想第二,蔚来继续第三,问界和零跑分别位居第四、第五,小鹏排在第六。

以15072辆排第一,同比51%提升。其中,哪吒U车型3607辆,同比增长20.8%;哪吒V车型11263辆,同比增长60.3%;哪吒S交付202辆。1-11月累计交付14.42万辆,同比增长142%。

据哪吒介绍,首批已经开启交付,的布局已经按照计划实现了冲销量,冲高端。今年伴随着的高销量,还到处被指销量“作假”,因为10月哪吒交付18016辆,但上险量仅为9832辆,两着差距超过8000辆,让人难免多想。

理想在11月共交付15034辆,和排在第一的哪吒差距不大,同比增长11.5%,是截止到目前交付量最高的一个月。随着L9产能逐渐跟上,L8也在11月开始交付,理想ONE负面因素逐渐消散,理想汽车的交付量表现的很抢眼。1-11月累计交付11.2万辆。

汽车经历了年中销量下滑阶段,在11月反弹创下新高。随着老款车型的换代和对标传统BBA车型的ET7、ES7、ET5三款新品交付,汽车的产品线完全展开。11月份汽车交付14178辆,同比增长30.3%。1-11月累计交付10.67万辆。在11月底,CEO李斌自信地表示:汽车将在2024年实现盈亏平衡!

AITO品牌11月的销量对比前几月没有那么强势,销量环比下降31.15%,实现8260辆的交付,今年问界累计交付6.6万辆。因受重庆疫情及供应链紧张等多重因素影响,位于重庆的工厂无法提供有效产能,拖累了数据达成。

零跑位居第五,交付8047辆,实现同比42%的增加。零跑汽车今年整体表现突出,交付数据多次位居前二,9月开始销量放缓,1-11月累计交付10.3万辆,同比超185%提升。此外,面对竞争对手频出新品,透露零跑即将大幅拓宽产品线,今年第四季度推出增程式车型,这是第一家从纯电车企转向增程车企的新势力。

小鹏汽车11月共交付5811辆,同比增长33%。高度期盼的G9车型只有1546辆。1-11月累计交付10.95万辆,同比增长33%。第四季度计划交付2万辆,从10月和11月交付情况看,手握订单的12月交付量应该在万辆以上。

创维汽车11月交付2859辆,包含国内1667辆、国外1192辆。1-11月累计达成19039辆,同比增长363%。值得注意的是,有一段时间没有公布销量数据了。

截止目前,恒驰、威马等其余新势力车企还未公布11月交付数据。

2022年马上到了结尾,新能源市场最大的消息,就是国补政策退坡。小鹏、问界等已公布限时占单保价计划,做冲量和提前收割明年订单,这也意味着,到了2023年没有政策支撑,新能源汽车或涨价,或因成本上涨运营艰难,成为众多品牌难以逾越的大关。

您觉得哪些新势力品牌能持续长久地发展、哪些很快就会消失不见?我是汽车胡同,专注汽车领域的汽车爱好者,分享汽车知识和汽车资讯,欢迎点赞关注和留言聊车!

标签: 蔚来 销量

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