不做SUV做轿车，迈凯伦走量产品，对标保时捷Taycan

超跑品牌，造SUV不稀奇，这家伙溢价高，走量挣钱啊，但是这些超跑品牌做轿车，确实挺罕见的，迈凯伦，就要这么做。

此前，迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯表示，“暂时没有推出纯电超跑的计划，但有打造一款与保时捷Taycan进行竞争的纯电轿车的想法”。

参考外媒制作的假想图来看，由于轿车比较低的车头造型，能很好的沿用迈凯伦跑车的家族风格，前杠底部也留出必要的散热口设计，没有很大的违和感。

车侧方面，自然是溜背轿跑的GT风格，四门掀背轿跑，门把手都采用隐藏式设计，侧裙处给出10-15cm的高度，用来放置动力电池组，整体性蛮不错。

参考现阶段Taycan的定价来看，迈凯伦这台新车，如果能定在150-200左右，还是不错的价格区间。