试驾新款天籁，重回高端舒适路线，杀气却更足了！

新款天籁的变化是颠覆性的，一台新车在还没有大换代的前提下能够迎来如此翻天覆地的进化，着实不多见。如果将天籁的新老款放在一起比对，设计、定位与调性都是分裂的，从老款主推“年轻运动”到新款的“高端舒适”，已然是两套不同的风格，可以说产品经理把自己的杰作推倒重来了，在还没有大换代前，这么做是需要决心与勇气的。

其实不妨可以看一组数据：10月份全新天籁销量为12068辆，排在凯美瑞、雅阁和Model 3之后，同比去年同期销量17598辆下滑31.42%。同时新款天籁在9月底上市以来，在终端市场销量暂未引发太强波动，这就意味着新款车型还没有形成真正的发力，其次改款提升产品力也势在必行。对于东风日产而言，如何调整轿车上的策略，做到轩逸与天籁两条阵线“双翼齐飞”，弥补当下SUV端的不足，才是当下迫切需要解决的难题。

销量下行，加上魔幻的2022年各种际遇，致使国民消费理念发生了较大改变，汽车这种大宗消费品，很难冲动消费，而越不容易冲动的产品，就越要经得住各种推敲。

也正是这样的时代背景，让天籁从运动范化身为居家典雅的路子，也就不难理解了。当然，除了换装了一套新衣服，配置的升级也足够诚意：

1、新款2.0T低配就有R19铝圈，颜值到位。

2、除了加热外，还新升级了通风、按摩、记忆功能。而为了满足家里不同人开车的乘坐需求，主驾升级为12向电动调节，而与凯美瑞、雅阁相比，其座椅的装备无疑更加全面。

3、新升级的AR实景导航功能，能够帮助驾驶者轻松应对各种复杂驾驶场景。

4、语音指令控制天窗、车窗升降，智能化进一步完善。

这么来看，17.98万元-23.98万元的售价其实挺实惠的。更何况，终端交易的价格，往往还能谈下不少的优惠力度。这次改款升级，东风日产显得诚意十足。