又一中国钢炮？这奇瑞轿车将搭2.0T 或售14万级起

在当初艾瑞泽8车型尚未推出时，官方就已经透露出了未来将会拥有2.0T车型，继前几个月1.6T车型上市后，近日，也有部分媒体曝光了艾瑞泽8运动版车型的专利图。

从专利图上看，新车外观基于现款车型进行了升级调整，运动氛围会更为明显，其或许将会搭载上不少消费者梦寐以求的2.0T发动机，动力性能相较于现款车型会有十分直观的提升。

从专利图片可以看到，艾瑞泽8运动版车型相较于现款车型，将采用纺锤式造型的前脸设计，中网装饰上或许会与现款车型有所区别，其还搭载了全新设计的LED大灯组，造型更加的狭长锐利，且同样搭载有一根贯穿式镀铬饰条，下包围同样也有所调整，以造成车型差异和满足不同消费者的审美。

新车型和车身轮廓上则没有变动，依旧采用溜背式造型，驾驶舱后移的长车头设计和从B柱就开始下滑的大溜背使得艾瑞泽8的有一个十分曼妙的身姿，前后悬比例也十分协调，加上大尺寸密辐轮圈，视觉感受不亚于高一级别的车型。

艾瑞泽8的尾部灯组也是时下流行的贯穿式灯组，也还将使用双边共四出排气布局以及配备尾部小尺寸扰流板，加上扁平比较低的轮胎和较低的离地间隙等元素也都表明了新车要更加偏向于年轻运动化。新车整体基本沿用现款车型的设计风格，但能在细节部分区分出来。

（部分图片为现款车型）

内饰方面，官方并未透露出其具体设计布局及配置，但猜测新车型大概率还是沿用现款车型的内饰布局，但会在此基础上进行细节调整升级以求更加凸显运动氛围，例如缝线和配色或许会和现款车型有所不同。

新车预计同样会标配双联屏、贯穿式空调出风口、三幅式方向盘、木纹色饰板和电子档把和电子手刹等现款艾瑞泽8上的设计元素，这些配置堆砌上看起来倒也十分简洁美观。

动力方面，新车大概率将会换装2.0T发动机，传动系统预计会匹配7速双离合变速箱。虽然官方并未公布其具体参数，但从同为2.0T发动机的瑞虎8 PRO车型来看，其最大马力输出为254匹马力，峰值扭矩可达390N·m，在自重更轻的艾瑞泽8身上，其性能会更加更加突出。当然，具体还是以官方公布为准。

作为参考，目前在售的艾瑞泽8搭载的是1.6T发动机，最大可以输出197匹马力，峰值扭矩可达290N·m，最高车速为205km/h，百公里油耗在7升左右。

1.6T的艾瑞泽8的关注度就已经十分高涨，毕竟艾瑞泽系列在市场上还是有一定影响力和用户口碑的，2.0T车型的出现只能说是锦上添花，无疑要更加符合时下年轻消费者的胃口，如果艾瑞泽8定价符合大部分消费者预期的话，相信其销量也不会太差。