放弃比亚迪宋，入手五菱星辰混动版，车主实际用车感受

作为一个刚刚踏入职场的年轻人，入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久，上个月和家人沟通好之后，开始到店实际体验试驾，果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i，最终入手了五菱星辰混动版。

说实话，选择五菱星辰混动版，首要原因就是省油，现在的油价对于我这个刚刚上班的大学毕业生来说，真心顶不住。当时买车的时候，销售人员跟我说五菱星辰混动版是HEV动力架构，也就是油电混动，几乎可以跟丰田雷凌双擎版媲美，市区的油耗百公里只有4.6L，综合百公里油耗5.7L，综合续航能到1100km，当然这都是官方数据，大家都懂的。

实际上呢，我开了一个多月五菱星辰混动版，每天上下班接近50km，再加上周末带家人或者女朋友出去玩，现在也就开了不到2000km，期间加了两次油（现在还有大半箱油），综合算了一下，五菱星辰混动版的百公里实际油耗大约5L左右，比官方数据还要节省，对比市场上的同级别车型，这个数据更是足够优秀了。

其次呢，我想说说动力，在这方面五菱星辰混动版的动力总成由2.0L自然吸气混动专用发动机和前置永磁/同步电动机组成，匹配五菱专用混动DHT变速箱。发动机最大功率100千瓦，最大扭矩175牛米；电动机最大功率130千瓦，最大扭矩320牛米，这样的动力表现带来的效果就是：0-60km/h的加速时间仅需3.2秒，0-100km/h的加速成绩为7.8秒。虽然我不是很懂这些数据，但是我知道开着五菱星辰混动版上路，起步迅速，动力强劲且几乎没有顿挫感，什么超车、加速、推背感等驾驶感觉都不在话下。

除了省油和动力，作为IT男的我对智能化的配置也有要求。这方面五菱星辰混动版很有诚意，不仅标配了娱乐性和实用性兼顾的Ling OS灵犀系统，而且还有主副驾驶位安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、外后视镜电动调节和加热以及10.25英寸的高清悬浮式液晶屏，很有科技感。顺便说一句，我女朋友特别喜欢支持深度语音交互的灵犀系统，没事就在车上跟它嗨聊起来。

当然，五菱星辰混动版带给我的惊喜远还不止这些，还有颜值、内饰做工、空间和种种小细节，总之一句话：五菱星辰混动版我个人是非常推崇的。如果你预算10万左右，选择五菱星辰混动版真没错。