最长750km续航、6秒级破百，按摩座椅配冰箱，梦想家真来圆梦了？

在过去一年的时间里，传统主机厂开始在新能源市场发力，随之而来的是一些新的高端汽车市场的开辟，比如说今天要看到的高端智能电动MPV。具体一点来说，我们要看到的是这个新细分市场的先驱——岚图 梦想家 （ 参数 丨 图片 ）。

梦想家在设计上并不是那种看一眼就是商务车的派头，尽管配合贯穿光带于直瀑式格栅，它的前脸呈现出一种高级且凶狠的感觉，但从车头下部分的三区气孔到贯穿整个车身的细长条镀铬饰带，再到尾部熏黑的尾灯与宽面后挡风玻璃，可以被感受到的前卫视觉很是充分，而且也能给予高端家庭用户那种耐看性。

当然，我们对于外观最强烈的感受还是在于它的宽大挺拔，5315/1985/1820mm的车身，在每一个单项数据上都能够达到市场的最高水准，3200mm的车身轴距同样如此。正是有了这样的参数，梦想家才有了核心基础去强调座舱之内的宽敞、舒适与豪华。

在梦想家的驾驶舱中我们可以感受到，带有精细绗缝与纹理的皮革是随处可见的，不仅方向盘、座椅上有皮革，从装饰挡板到门板再到各处扶手区域，梦想家的软包与软填充很饱满。同时，一体式三屏在中控台上完成了贯穿连接，而触控的空调控制板、带颗粒的照明控制板，还有舱内立体的传感装置等等，又在这温馨而高级的里，营造出了十分浓重的科技氛围。

既然提到了豪华舒适，又说到了科技氛围，这两点我们展开来说一下。

先说这科技氛围，很显然三块一字排开的12.3英寸液晶屏会首先带出座舱的科技感，而类似一个机器人的摄像传感器则会进一步深化这种视觉感受，后者将会被用以完成传感识别，既允许人脸解锁车机，也支持手势控制交互。同时，梦想家的智能车机还有5G通讯、车联网以及64色氛围灯/Dynaudio丹拿音响支持，从智能语音、远程控制到多媒体氛围都一应俱全。此外，它还保留了华为HiCar手机互联，以实现更多多媒体娱乐功能。

另一项科技氛围卖点在于智能驾驶辅助，全车24个传感硬件使得车辆获得了L2+级 辅助驾驶能力，它既能实现540度全景影像、全速自适应巡航等“基础”功能，也将在其中支持自动泊车/遥控泊车、循迹跟车/居中保持、自动变道辅助等等，甚至是 奔驰S级 等豪华旗舰才有的夜视系统。

至于说豪华舒适，在车身之上，我们已经找到了双侧电动滑门、电动+固定全景双天窗、前排隔音玻璃/后隐私玻璃等改善舒适便捷的配件。更重要的是，在梦想家宽敞的三排座舱内，前两排均支持电动调节与加热/通风功能，而中排座椅除了加入腿托+腰撑+小桌板功能与配件外，还加入了按摩功能，配合多区独立热泵空调、车载冰箱、车载香氛系统以及后排独立多媒体触控等高级配置，如此座舱显然是可以直接与 奔驰V级 、丰田 埃尔法 正面抗衡的，在满足家庭舒适诉求的同时，承担行政商务出行任务也是不在话下。

需要补充的一点是，除了标准车型版本外，梦想家还提供了更为奢华的私人订制版，除了外观上独有的双色车身外，我们前面提到的后排车载独立多媒体、车载冰箱等等也将作为专属配置进入其车舱，这些都将进一步深化了旗舰身份。

动力方面，比起不少投放单一电驱动形式的新能源车，岚图梦想家通过ESSA原生智能电动架构获得了智能多模驱动（低碳版）与纯电动（0碳版）两套总成，前者凭借一台1.5T增程器与双电机的组合，组成了增程式电动系统，在可以获得290kW总功率、610N·m总扭矩的情况下，车辆还可实现长达750km的WLTC综合续航，并可在6.6秒内完成零百加速。

而直接由高性能组成的纯电动系统，则能够凭借320kW总功率与620N·m的总扭矩在5.8-5.9秒内完成零百加速，并获得长达605km的CLTC纯电。

在车辆的底盘中，前桥的双叉臂与后桥的五连杆搭配后，已经实现了同级较高规格的悬架硬件组合；而在这样的机械结构之下，梦想家还将匹配上CDC主动连续可调减振器+空气悬架参与自适应电控，并获得魔毯功能，让车辆在提升综合滤震舒适的同时，也带来更良好地支撑与控制反馈。

其实在过去一年多的时间里我们发现，高端智能电动车市场的较量正在发生结构转变，过去新势力的独大逐渐为新入场的传统主机厂们所追赶上，甚至是实现了一些细分市场的超越。尤其是在我们今天所聚焦的高端智能电动MPV市场中，既有东风这样的传统主机厂背景，又以新势力造车的岚图，其就通过大厂的资本、经验，结合了更新潮的理念来打造这款梦想家，而多种电驱动形式的并存，也给了消费者更多选择机会，增程解决里程焦虑、纯电性能体验，加之诸多能够直接改善综合乘坐舒适性的豪华配置，都以标配形式存在，把中国品牌造豪华旗舰的梦想变现，这次岚图梦想家的确是做到了。