2022紧凑级SUV保值率TOP10，国产仅BJ40上榜

日前，中国汽车流通协会发布了《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》。在市场竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，各车型的保值率出现了较大的差别。从榜单排名来看，排在前三位的依旧是本田和丰田的车型；而市场存在感一般的捷达VS5，竟然冲进前四；至于国产车型方面，仅有北京BJ40上榜。下面，《CAR路里》带大家具体看看。

先来说说榜单前三位，分别是本田CR-V、丰田荣放以及本田皓影，它们的三年保值率分别为76.37%、74.78%以及74.32%，三者差距其实算不上太大。当然，之所以会出现如此排名，和其销量成正比。尽管前不久新一代CR-V完成换代，车型正处于新老交替时期，但是销量依旧不减，位居SUV销量榜单前三位，超越荣放以及皓影，足以看出消费者对其认可程度。

比较令笔者没有想到的是，市场存在感一般的捷达VS5，竟然冲进榜单前四，它的三年保值率达到了72.41%，甚至超越了正牌的大众车型。在笔者看来，一方面捷达VS5价格本身偏低，它的售价为8.68-11.58万元，被称之为“最便宜的德系合资SUV”，尽管上市多年，但是其终端价格异常稳定，优惠只有1000-3000元左右，比动辄优惠几万元的大众SUV要坚挺的多，而在也是其保值率较高的一个重要原因。

而另一方面，捷达VS5搭载的是大众1.4T+6AT的动力总成，虽然技术算不上先进，但贵在可靠，而且油耗较低，再加上本身皮实耐用，口碑比较好，所以在二手车市场备受追捧。

至于雷克萨斯UX，它的三年保值率为71.86%，和自家的雷克萨斯ES（三年保值率93.27%）相差甚远。作为一款紧凑级SUV，雷克萨斯UX整体产品力算不上突出，轴距只有2640mm，入门版配置简陋、而且全系2.0L发动机动力一般，相较于终端优惠更大的BBA车型性价比优势不明显，而这也就导致其销量不愠不火，市场保有量较低，进而影响二手车保值率。

全新奇骏的折戟，反倒让老款奇骏保值率上涨。数据显示，奇骏三年保值率为70.36%，相当于3年车价打7折，整体表现还算不错。事实上，老款奇骏虽然造型设计、动力系统比较老旧，但是贵在可靠性高。面对全新三缸奇骏，消费者反倒更加信赖老款奇骏，在二手车市场，也算是一个抢手货。

至于国产阵营方面，榜单前十中仅有北京BJ40一款车型上榜，它的三年保值率达到69.15%，超越了哈弗H6、长安CS75系列等热门车型，成为国产紧凑级SUV保值率NO.1。尽管和大家认知有所不同，但事实就是如此。

在笔者看来，或许有以下原因：一方面，国内露营休闲方式的兴起，一定程度上带动了越野SUV市场的繁荣，尽管市场上出现了坦克300、坦克500等实力不错的产品，但是从市场保有量来看，BJ40在越野车市场中的市占率超过25%，用户基础相对庞大；另一方面，BJ40终端价格比较稳定，尽管BJ40车型众多，但是终端最高优惠也只有5000元左右，没有较大的价格波动，进而导致其后期保值率走高。

一般而言，影响汽车保值率的因素有很多，其中包括品牌的影响力、口碑、市场保有量以及产品质量等等。而从以上榜单来看，国产车型在保值率方面相较于合资车型还有着较大的差距。最后，如果最近有购车打算，以上车型不妨参考一下。