月销超20万，比亚迪到底卖到哪了？

比亚迪新能源车销量屡创新高，今年10月在国内终端销量（指交强险上险量）20.5万辆，销量最高的车型是宋PLUS，31608辆；其次是海豚、秦PLUS、汉，均在2万-2.4万之间，具体分别为23821辆、23000辆、20824辆；元PLUS销量18242辆，超过唐13543辆；宋Pro、海豹、驱逐舰05销量尚不足万辆，分别为7866辆、7776辆、6377辆。

这些车型主要销售到了国内哪些城市？我们从各车型销量前20城市来看下：

一线和新一线城市是比亚迪大部分车型的主销地：

宋PLUS销量前20城市中，17个为一线或新一线城市，这17个城市销量占宋PLUS销量的54%；

汉销量前20城市中，16个为一线或新一线城市，这16个城市销量占汉销量51%；

唐销量前20城市中，16个为一线或新一线城市，这16个城市销量占唐销量52%；

宋Pro销量前20城市中，14个为一线或新一线城市，这14个城市销量占宋Pro销量50%；

海豹销量前20城市中，15个为一线或新一线城市，这15个城市销量占海豹销量48%；

驱逐舰05销量前20城市中，17个为一线或新一线城市，这17个城市销量占驱逐舰05销量47%；

秦PLUS销量前20城市中，16个为一线或新一线城市，这16个城市销量占秦PLUS销量40%；

元PLUS销量前20城市中，17个为一线或新一线城市，这17个城市销量占元PLUS销量40%；

海豚销量前20城市中，16个为一线或新一线城市，这16个城市销量占海豚销量33%。

一线城市中，上海和深圳的高销量最为突出。沪深合计销量已占宋PLUS销量的19%、秦PLUS销量的13%、汉销量的18%、唐销量的19%，海豹销量的12%、驱逐舰05销量的16%。沪深对宋Pro销量的贡献最大，宋Pro的7866辆销量中，上海1495辆，占19%，深圳624辆，占8%，沪深合计销量占比高达27%。

沪深销量在海豚和元PLUS销量的占比相对较低。从10月数据看，海豚没有销量特别突出的单个城市，上海、成都、深圳、杭州的销量均只占海豚销量的约3%，另外11个城市都占海豚销量的约2%。元PLUS销量最高的城市是北京（占6%），其次是上海、深圳，沪深合计销量占元PLUS销量的8%。

除了一线和新一线城市，比亚迪在以下二、三线城市销量也较高：

宋PLUS在沈阳、海口、济南等城市销量较高；

海豚在温州、南宁、无锡、唐山等城市销量较高；

秦PLUS在南宁、贵阳、石家庄、无锡等城市销量较高；

汉在无锡、温州、石家庄、南通等城市销量较高；

元PLUS在海口、太原、昆明等城市销量较高；

唐在南宁、太原、济南、唐山等城市销量较高；

宋Pro在太原、石家庄、济南、唐山、邯郸、咸阳等城市销量较高；

海豹在温州、无锡、嘉兴、常州、南昌等华东区域城市销量较高；

驱逐舰05在南宁、石家庄、惠州等城市销量较高。

也就是说，除了一线和新一线城市，海南、浙江、江苏、山东、河北、辽宁、广西、江西、贵州、陕西、山西、广东的部分二线或三线城市也是比亚迪销量较高的地区。

注：本文按《2022城市商业魅力排行榜》进行城市等级划分。