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如今马路上的汽车越来越多,而且不管是上下班还是逛商场,很多人都喜欢开车出门。
汽车越来越多,就意味着堵车的情况也会越来越频繁,就像一线大城市,不管是不是上下班高峰时段,都会见到堵车的景象。
有些司机表示堵车真的浪费时间,其实也会给汽车到了来很多损伤。
可能很多司机联想不到堵车跟汽车的故障有什么必然的关系?现在小编就给大家解释一下,汽车一直走走停停,就会影响汽车的性能,导致汽车出现一系列的故障。
其中最容易出现的故障就是汽车的积碳问题了,大城市的车基本都会出现积碳过多的现象,就是因为堵车导致的走走停停和长时间怠速,从而形成积碳。
一说到积碳,就感觉很专业,好像回到了几年前说手机有多少万像素似的。其实积碳,没那么难理解。积碳产生的原因有很多,最主要的因素还是发动机工作过程中,
燃油燃烧不充分所形成的产物,一般附着在进气歧管、喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等等零部件上。
从当前的技术来说,还没有一款发动机能做到让汽油100%燃烧充分的,可以说,只要是燃油车,积碳的产生就无法避免。
特别在城市开车,交通发达道路拥堵,发动机容易长时间处于低速或怠速状态,这时候会造成积碳的大量堆积和聚集,久而久之,发动机内的积碳就会越积越多。
每天汽车都会一定程度上产生积碳,但是汽车形成积碳的原因是有很多种的,所以今天小编就给大家列举出来汽车形成积碳的原因吧。
1、劣质、不合格汽油!
很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的,各种添加剂、清油勾兑!这种油是产生积碳的最主要的来源!同时这种油的一些添加剂会对三元催化产生直接伤害。
2、长时间怠速,大家都知道要怠速热车
你知道通常热车需要多长时间吗?热车大约一二分钟就好,秋季这个时候基本不用热车,热车有一个原则就是发动机打着火,等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了!
3、城市日常的路况和车主的驾驶习惯。
城市的路段总会比较拥堵、红绿灯还比较多。一路上走走停停,怠速时间就变长,发动机就会较慢达到正常温度,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,燃烧不充分,就会产生积碳。
当我们在开车的时候察觉到自己的车出现以下这几种情况的时候,我们就要注意了,这说明车辆的积碳已经十分严重了。
第1个征兆是冷启动困难
其实当车子启动困难时,很可能是有两方面造成的:
第一个方面就是电瓶亏电所引起,当电瓶没电或是供电不足的情况下,就容易引发汽车启动困难;
在冷启动的时候,积炭会吸附汽油,从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求,而导致无法启动或者启动困难的现象。
第2个征兆是车辆抖动
当积碳过多时,发动机运行时,积碳上边的燃油就会被吸进气缸中燃烧,所以就会致使可燃混合气高低不定,因此就会出现车身抖动的现象。
第3个征兆是车上噪音变大
积碳的增多会使得进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都受到很大的影响,在驾驶的过程中,如果想拥有跟新车一样的动力,那就只能在油门那多才一点,而转速肯定就会提升,因此噪音就会变大了。
如果我们的车辆出现了上面的几种情况,那就可以判断汽车积碳比较严重,需要进行及时的清理了,因为积碳对汽车的危害实在是太大了!
不要小瞧积碳对爱车的“威胁”1、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量,甚至不跳火。
2、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。
3、当积碳在进气歧管内部形成,使内部变得较粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度。
4、当积碳在活塞环间形成时,会容易把活塞环卡死,造成燃机油并拉伤缸壁。
5、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震),降低发动力功率。
6、当气节门上有积碳,会导致气节门位置发生变化,在发动机怠速时,电脑就接收这个错误信号,计算出错误的供油量,使车辆油耗升高;还会引起汽车加速迟滞,怠速不稳;另外,气节门上的积碳占据近期空间,使充气效率降低,直接影响汽车的动力性。
更严重会导致发动机穿缸或者润滑失效拉缸,死缸。发动机一旦发生这种问题,维修费用起码五位数。
先上结论:空挡轰油门可以清除一部分积碳,但要讲究方式方法。
轰油门清积碳的“工作要领”
一般来说,想通过空挡轰油门的方式清除积碳的话,需满足2个先决条件,一是发动机转速超过3000转,二是在这个转速下持续进行20分钟
所以……您原地踩两脚油门是没有任何意义的,而且这种方式很难稳定住发动机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增大;
踩浅了,气门开合度不够,导致进气量不足,反复几次之后,多喷出来的汽油燃烧不干净,积碳反而会变多。
空挡轰油门这种方法对于附着在喷油嘴上的积碳还是有些效果的,
不过想要彻底除掉积碳重灾区(燃烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点捉襟见肘了。
空挡轰油门这个方法不仅不能有效清理积碳,还可能会损坏零件,
如果发动机内因积碳堆积引起的一些问题,不要去盲目操作,空挡轰油门这个方法就更不可取。
因为这个车子,在大脚轰油门之后瞬间收油门,就会有一部分没有完全烧干净的油气混合物,被冲到排气管里面了,然后,它被排气管里面的高温点燃了,这种就叫做“回火”了。
如果排气管喷出来的火焰,接触到车尾的塑料件,有可能就真的烧起来了。
如果你想用空挡轰油门这个办法,去清理车内的积碳,最后没有把积碳清理出去,反而损伤了车内的零件就得不偿失。
教你个办法,积碳"全跑光"
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