沃尔沃也发力了，推出旗舰级电动SUV，续航约600km

如今的纯电动新能源车市场慢慢成形了，市面上除了造车新势力很活跃之外，传统车企也推出不少车型。值得一提的是，传统车企中的豪华车企，也在慢慢推出纯电动新能源车，比如奔驰旗下的EQE、EQC、EQA，宝马旗下的i4、iX等等。不过，这几款车型目前还没有真正取得热销，而从这样的情况来看，又可以发现奔驰、宝马在传统燃油车市场中的各项光环，并没有等效转移至纯电动新能源车市场中，这样看来，其他豪华车企在纯电动新能源车市场中，还是很有希望反超BBA的。

在这样的环境之下，同样是传统豪华车企的沃尔沃也发力了，其在今年11月9日发布了全新纯电动旗舰SUV，也就是沃尔沃EX90。从已经公布的产品信息中，可以得知新车外观内饰的设计、配置、还有动力等方面的产品信息，而且，新车还准备在2023年秋季海外开启预订，并于2024年开启交付，未来若是引入国内市场，大概率也是以进口车的身份引进，因此，不着急买车的朋友倒是可以再等等。

外观方面，沃尔沃EX90延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，车头处的层次感比较丰富，曾经出现在沃尔沃XC90身上的银色方正格栅被取消，可发光的车标内嵌在车头正前方，两侧便是雷神之锤的车灯。视线下移，可以发现前保险杠两侧的竖向灯带，犹如大灯的衍生部分，中间还配备了大尺寸横幅式主动格栅，既保留了运动气息，又可以改善空气动力学。

车身侧面的设计还是比较眼熟，高腰线从后视镜下方延伸至尾灯处，车门下方通过线条勾勒出内凹部分，前后门把手为隐藏式设计，看着更显流动美。车尾配备了“C”字样式尾灯，中间采用黑色饰板连接，后挡风玻璃两侧，还能看到虚线设计的灯带，夜间行车的辨识度也不低。另外，车尾表层还设计了不少贯穿式线条，拉宽了车尾的视觉宽度，看着也更有层次感，整车造型也很大气。

沃尔沃EX90比起沃尔沃旗下的燃油版车型，作出了很大的变化，“T”字造型的中控台采用双色设计，贯穿式的空调出风口整体内凹，三幅式多功能方向盘采用大量黑色亮板装饰，变速箱操控台、中控台、车门内侧门板似乎还采用了亮色木纹理饰板装饰，看着便颇具质感。新车配备的液晶仪表屏尺寸不大，但采用悬挂式设计的中控屏，尺寸达到14.5英寸，还内置了高通骁龙8155芯片，使得车机系统可以流畅使用，可见，车内的科技氛围确实不弱。

沃尔沃EX90还提供了羊毛混纺座椅，比起皮质座椅来说，新车的座椅会更环保，当车外温度很高，羊毛混纺座椅也不会产生真皮座椅的那种刺鼻异味。而且，为了提高驾乘人员的乘坐娱乐性与安全方面，新车的座椅头枕内置了Bowers & Wilkins音响，并提供了双摄像头的DUS驾驶员感知系统，若是监测到驾驶员注意力不集中，车机将介入工作，比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆。另外，新车还提供了配备超敏雷达传感器，会自动监测车内是否有儿童或者宠物没有下车。

至于动力方面，新车将基于SPA2平台生产，搭载双电机，并提供两种不同的调校。其中，低功率版车型的电机最大功率为407马力，高功率版车型的电机最大功率为503马力，续航里程分别为467km和约600km，还是比较符合主流续航。值得一提的是，沃尔沃EX90未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，还可以反哺电网，这在当前的纯电动车市场中，确实不多见了。那么，你们期待这款车上市吗？