世界杯“冠军”，新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌谁更好？

很多人都说今年的卡塔尔世界杯就是“中国制造”的主场，因为今年卡塔尔世界杯上很多东西都是中国制造。小到世界杯的各种周边，大到世界杯8个场馆中面积最大的场馆卢赛尔体育场，再到为解决球迷住宿问题设立的集装箱式酒店，都有中国制造的身影。那么，中国制造的汽车如今成绩如何呢，能否和合资车型竞争？11月上旬，自主品牌老将奇瑞推出了全新一代瑞虎7 PLUS这款新车，这款车目前在市场中也有一定的热度，我们不妨将这款车和大众探歌做一个简单对比，看看这两款车型谁更好。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在对比这两款车型之前，我们可以先了解一下奇瑞的瑞虎7车系。瑞虎7车系在2016年正式诞生，如今已经涵盖了很多不同车型，成为了一个具备影响力的“汽车家族”，比如全新一代瑞虎7 PLUS就属于这一车系。瑞虎7车系目前不仅在国内销售，还已经出口海外28个国家和地区，像在本届世界杯举办地——卡塔尔的汽车市场，瑞虎7系列就是细分市场中的销量冠军，今年1-9月瑞虎7系列的出口量达到69947辆。

再回到全新一代瑞虎7 PLUS和大众探歌身上，这两款车型定价有一定差异，前者的价格区间是9.99万-12.19万，后者的价格区间则是15.89万-17.79万。所以这里选择价格比较接近的全新一代瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT旗舰型（指导价12.19万）、探歌2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS（指导价15.89万）进行对比。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

这两款车型的造型有所不同，全新一代瑞虎7 PLUS有尺寸比较大的竖型前格栅，内部加入间隙不算大的直瀑式镀铬装饰条，前脸的气场比较足。花瓣式轮毂尺寸达到19英寸，这一点在同级别车型中比较少见，对于车身的气场有一定的突出作用。凌厉锐意腰线配合D 柱型格纹理，极富有线条感。尾部选择贯穿式灯带，并通过镀铬勾勒出双边共四出的排气，将运动氛围营造得更加浓郁，全车的设计语言可是真的站在了年轻人的角度，不仅是拿捏住了年轻人的喜好，还将整车做的如此协调，不得不承认，这次奇瑞的设计师确实很在线。

大众探歌的造型会比较脸谱化，还是大众那副前脸，多边形格栅尺寸并不大，和大众家族车型的格栅造型比较接近。侧面加入一定的镀铬装饰，不过17英寸的轮毂在观感上不够大气。尾部车标下方的T-ROC英文，对车辆的精致感有一定的提升，但是层次感和运动型不够突出。整体来看，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS的设计偏向于年轻运动，符合年轻人的口味，而大众探歌的设计更为中庸，属于一眼看上去，很普通的感觉。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在座舱内部，全新一代瑞虎7 PLUS配备24.6吋曲面沉浸环绕屏和同级独有的水晶钻石挡把，质感十分出色，车内还有8扬SONY定制豪华音响，能在音响罩上看到SONY的品牌标识，这些细节搭配在一起，让这款车的座舱观感类似于造车新势力推出的高端车。

大众探歌的内饰则有一定的“德味”，嵌入式8英寸多媒体屏幕搭配大众车型上常见样式的方向盘和挡把，家族式的设计确实没有什么新意。车内的座椅选择织物+Alcantara混搭，造型比较偏向于家用车，和全新一代瑞虎7 PLUS配备的皮质一体式运动座椅还是有所不同的，在设计方面，能够看出差距，前者更加年轻运动，后者就有点过于中庸了。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

在配置方面，全新一代瑞虎7 PLUS更加注重智能和舒适，不仅提供了18项智能辅助功能的L2.5级智能驾驶辅助，除了有全景影像、全速ACC巡航外，同级别中比较少见的DOW开门预警、道路交通标识识别、W-HUD抬头显示等功能，这款车都有提供，值得一提的是W-HUD独有的雪地模式及时在白雪皑皑中也能清楚看到信息。此外，这款车提供有带记忆功能的电动感应后备厢门、前排座椅加热/通风、自动空调、车载香氛等功能，将车内的舒适性直接拉满。

大众探歌的配置就比较常规了，只提供有定速巡航，没有倒车影像和高阶驾驶辅助，全速ACC巡航也需要额外选装，后尾门和车内空调都是手动开启。从配置来看两车似乎不在同一个级别，大众探歌暂且能够满足日常的使用，但在舒适性和智能化表现上确实是大众的一贯风格，能不给的就不给，反观咱们自主品牌的全新一代瑞虎7 PLUS，配置上展现出了越级的诚意，同级有的配置我也有，还能比你多，同级没有的我也有，像什么水晶档把、W-HUD以及品牌音响等等高价值配置都有配备，可见其诚意。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

至于动力性能，全新一代瑞虎7 PLUS搭载奇瑞的1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。而大众探歌搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。不难发现，这两款车型的动力性能还是有着较大的区别，全新一代瑞虎7 PLUS的性能几乎全面领先，并且有湿式双离合加持，换挡更加平顺，结合其百公里6.6L的油耗来看，经济性保持得也十分突出，确实不愧是荣获全国十佳发动机的称号。另外，全新一代瑞虎7 PLUS只需要92号油，并且发动机终身质保，而大众探歌需要95号油，在出行成本方面又拿下一城。

（全新一代瑞虎7 PLUS）

（大众探歌）

综上所述，经过对比之后，可以发现大众探歌虽然指导价比全新一代瑞虎7 PLUS要贵一些，但是在配置、动力方面，却没有什么优势。而且在外观设计方面，全新一代瑞虎7 PLUS会更注重于年轻属性的营造，对于年轻消费者的吸引力更高一些，可谓是拿捏住了年轻人的喜好。在这个价位来看，全新一代瑞虎7 PLUS的综合竞争力以及表现出来的产品力确实首屈一指，如果手持10万左右的预算，更值得选择。