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近日,阿维塔科技携手战略合作伙伴华为,在苏州举办了“智驾体验日”活动,首次向众人展示了阿维塔11的智驾系统。在这场测试中阿维塔11以“惊艳众人”的出色表现,碾压了特斯拉Model Y、蔚来ES7和小鹏G9。
本次活动一共涵盖高速NCA、城区ICA、泊车APA三大场景。其中,城区ICA场景又包括隧道口侧翻车辆识别与避让、桩桶引导线模拟施工路段、大曲率弯道识别静止水马等挑战。阿维塔11表现非常稳定,力压另外三位参赛选手。
当我们在面对隧道进、出口时,由于光线明暗反差比较大,起初视力很差看不清东西,经过一段时间的恢复视力才会逐渐提高,在这种情况下如果前方出现事故或者的前方车辆急刹车,都有可会避让不及时,从而发生危险。隧道口侧翻车辆识别与避让,考验的是智驾系统是否能够有效识别并做出判断,以及对“异形车辆”的识别能力。像特斯拉Model Y和小鹏G9就因为无法识别最终以驾驶员接管结束测试。蔚来ES7的表现还不错,在识别出“异形车辆”时还采取了紧急制动,虽然距离事故车比较近,不过好在是刹住了。阿维塔11凭借全融合感知能力,在进入隧道前就进行了减速,并成功识别到隧道口侧翻的车辆,然后稳稳地停了下来。
在面对由桩桶引导的模拟前方发生事故或路施工场景时,阿维塔11能精准地识别斜列桩桶,并且左侧道路是虚线时,就果断向左侧变道,然后继续行驶。小鹏G9虽然发现了桩桶,但并不知道要变道。特斯拉Model Y、蔚来ES7则根本没有发现,如果不是驾驶者接管,可能会直接碾过去。
在以较快车速经过弯道时,阿维塔11和特斯拉Model Y一直都保持在道路的中间位置,没有有压线情况的发生,蔚来ES7、小鹏G9,则会偶尔出现压线的情况。值得一提的是,特斯拉全程保持“火力全开”,会让人感受到比较强的离心力,而阿维塔11在进入弯道前就会提前减速,能够保持流畅舒适的安稳体感,为乘客带来礼宾车般丝滑平顺的乘坐体验。
阿维塔11的首次亮相就给我们带来了惊喜,无论对物体的识别能力、路况的判断能力,还是整体的驾驶平稳程度,都要优于特斯拉Model Y、蔚来ES7和小鹏G9。除此之外,据阿维塔科技的工作人员介绍,这套系统在交付前仍将持续优化与完善,就让我们共同期待阿维塔11交付以后的表现吧!
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