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30万元预算买Model Y?为何飞凡R7第一个不答应!

  • 作者: 车轱辘
  • 2022-11-29 17:54
  • 2.82万

特斯拉作为国内新能源汽车市场的“大鲶鱼”,实现国产化以来,在销量以及影响力上的表现令人兴叹。就比如Model Y,都说它是30万级纯电SUV的标杆产品,上市以来从未愁过销量。但随着自主高端新能源汽车的崛起,在产品力上似乎也并非无懈可击。

就比如9月份刚上市的飞凡R7,无论是跨界风格的设计,还是在价格上,的竞争对手都直指。同时在尺寸上,还大出了一圈,说是“大号”也不为过。

那么,叫板的底气到底在哪呢?

“大号Model Y”实至名归

从设计上来看,一样,都采用了纯电动汽车常见的极简风格,同时都有着跨界溜背SUV的时尚潮流身段。但明显更具未来科技感,其飞翼式贯穿DRL日行灯与掠翼式贯穿LED尾灯前后呼应,让整体造型在简约之下更显犀利。

视觉感官来看,明显比大一圈。尺寸上,车长达到了4900mm,短前悬和短后悬的设计,也让轴距达到了2950mm,进一步保障了车内宽敞的空间。

的车长仅为4750mm,轴距仅为2890mm,明显比小上一号,这也是被称为“大号”的原因。即便是在30万级同级别SUV中,的身段也算是大个子。

除了尺寸够大外,在舒适性上也有着更极致的追求。就比如依据人体工程学设计的NAPPA真皮座椅,支持加热、通风和按摩的功能,可有效缓解长时间驾乘疲劳。副驾驶更是可以一键开启飞凡尊享模式,电动腿托、加热脚垫、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等智能联动,营造出更为暖心细腻的舒适空间,这些都是所不能给予的。

智能座舱,这才是30万级SUV该有的样子

如果说外观设计是“仁者见仁,智者见智”的话,那么在智能座舱的打造上,则有着明显差距。

的内饰和放在一起对比,可以明显的发现更愿意花更大的成本。的单块15英寸车机屏幕,相比的43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3+1巨幕”,给人的视觉感官完全不同,所带来的智能座舱体验自然也是天差地别。

就拿视觉增强AR-HUD平视系统来说,这是华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视方案,使用场景相比普通HUD系统更为丰富。比如在驾驶时可以显示实景导航、路线、速度以及充电站等环境位置信息,同时还有实时ADAS信息显示,包括距离前车车距、压线提醒等。

更令人拍手称快的是,该系统还能实现人机交互,不仅能让各类警报显示更及时更精准,还能将AI规划的行驶路径真实映射在道路前方,对于新手司机来说,也不用担心会错过路口。另外,得益于更高分辨率的显示,在驻车时甚至可以用AR-HUD来看世界杯。

除了在硬件上大幅领先外,在软件上同样处于行业领先水平。其搭载的RISING OS智舱交互系统由飞凡汽车自主研发,配备了高通8155芯片,该芯片是目前车机硬件中最强的车规级芯片,采用了业界顶级的7nm制程工艺,NPU可以达到8 TOPS的算力。

在高通8155芯片的加持下,确保了车内屏幕画面更流畅,交互体验也更加丝滑。其智舱交互系统UI界面不仅简洁,在操作逻辑也与苹果iOS类似,就连智能语音助手也采用了接近苹果Siri的风格,飞凡将其称为直觉式的交互设计。反观所谓的智能座舱,在面前似乎有点不堪一击。

难能可贵的是,的四款车型除了性能和续航的不同外,在配置上均保持一致,真正做到了入门即高配,这一点是所无法达到的。

3.8s破百,百万级跑车驾感

性能绝对是纯电动汽车的一项重要指标,提供了后驱以及四驱两种选择,最大功率分别为250kW和400kW,其中四驱版车型可在3.8s内实现零百加速,有着媲美百万级燃油跑车的加速性能。

拥有三种不同性能的车型选择,最大功率分别为194kW、331kW、357kW,虽然在参数上比不上,但因尺寸更小,所以顶配车型有着3.7s的零百加速成绩。但顶配车型的价格已经远超,达到了39.79万元,也仅仅比快了0.1s。

价格相当,“换电”是飞凡R7杀手锏

从价格上来看,的确有着很大的价格重叠。其中,补贴后的售价区间为28.99-35.69万元,拥有四款车型可选择;而补贴后的售价区间为28.89-39.79万元,只有三款车型选择。

值得一提的是,全系均可享受到1.26万元的新能源国补,而只有入门级车型才可享受。这主要就是因为,在新能源汽车的补贴政策中设有30万元这一价格门槛。除入门级车型外,其余两款车型售价都超过了30万元,自然无法享受新能源汽车的补贴。

因为支持换电模式,即便部分车型售价超过了30万元,也可享受补贴,这也是相比的优势。

最后就是续航,综合来看的续航能力和不相上下,在CLTC工况下的续航里程为551-642km,而的续航里程为545-660km,两者之间并没有明显的优劣势。这也是为数不多能与齐平的参数。

写在最后:

的到来,你说它是30万级豪华中大型纯电SUV市场的搅局者也好,是极智高阶纯电SUV的标杆也罢,它都是这个价位不可忽视的存在。更何况其3.8s的零百加速,642km的CLTC续航,无论哪个数据都是强者的代名词。在车轱辘看来,不仅有与叫板的资本,整车在外观设计、智舱打造和动力性能方面更是行业顶尖,将相比,似乎还有一些降维打击的味道。

标签: Model Y 飞凡

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