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11月28日,对于一汽丰田而言是一个里程碑样的日子,随着第1000万辆汽车下线,一汽丰田在国内丰田合资企业中率先加入“千万俱乐部”。
而让谁来当这个“1000万”,他们选择了丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源车型bZ4X,这或许预示着一汽丰田将在接下来,掀起一场又一场“电动风暴”。
回想2005年,依托丰田在电动化领域积累的经验,一汽丰田率先在导入并国产了混合动力车型普锐斯,十余年来,丰田布局电动化新能源的脚步也从未停歇,持续向前。
通过对 HEV、PHEV、FCV、BEV等技术发力,一汽丰田车型全面铺开,落地生花。针对新能源汽车的痛点与难点,一汽丰田缜密思考并制定了对策,以消除用户的用车顾虑,持续升级动力及制造技术。
此次落成的新能源工厂就是一汽丰田的第五个整车生产工厂,坐落于天津市滨海新区新生态城,是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂,搭载了最新的BEV平台,主攻新能源领域,预计年产量为20万辆,而这也将为一汽丰田迈进年产量百万阵营注入新生力量。新能源工厂在延续传统造车光绪的基础上,导入了“电池”车间,工厂拥有高自动化率、高智能化率、高效率、高柔性化的生产线,同时具有生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点是引入了数字化智能机器人,在人工作业的基础上,借助高科技的力量,在每一道工序中为用户把关。确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品交付到用户手中。
相信在1000万辆车型下线的节点上,一汽丰田既做好了要跟曾经辉煌告别的准备,也做好了开启一番全新的时代的准备。
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