新生代卷王！揽境重新定义大型SUV

作为大众品牌全球最大的旗舰全能SUV，一汽-大众揽境无疑是一款真正意义上的全能型选手，它填补了一汽-大众在中大型SUV市场中的空白，覆盖了29.99-39.99万元的价格区间，同时提供了6座/7座两种布局的车型。

在块头上，它尺寸甚至超过了宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌中大型SUV，它将超大尺寸、优秀的配置直面途昂、汉兰达、昂科旗等同类车型的竞争。由此，30万-40万元SUV市场格局也将重新被改写，那么揽境，凭什么？

旗舰级字号

从探到揽，是一汽-大众SUV家族，从A级SUV向B级SUV的拓展，此前，一汽-大众SUV家族以“探”字为头命名，取探索、追求之意，而在揽境身上，它解锁了全新的名称，大众官方解释：“揽”是胸怀天下，揽世于心的气概与胸怀。投射出中坚力量的社会精英进取和开拓的内在使命与价值观。“境”则代表着事业与家庭和谐统一的“圆融之境”，更是“成就自己也成就众人”的“大成之境”。

而至于英文名称，TALAGON衍生自西班牙语，TALA寓意“开拓”，展现出社会精英开拓进取不断创新的姿态与气势；Dragon带着“龙”的寓意彰显旗舰王者之姿。从命名方式的不同，就可以看出揽境所处的家族位置以及大众品牌在华未来的发展决心。揽境，正式一汽-大众真正的豪华旗舰SUV产品，是三十年来的集大成之作。

旗舰级设计

外观方面，揽境采用大众品牌最新锐的SUV设计语言，设计上更有高级感。整个外观并没有一味地追求这个级别车型共同追求的硬朗，而是加入了圆润的线条来呈现舒展的体态，包括中网镀铬饰条、C型日间行车灯以及下包围等位置的造型都比印象中的“大众”更有活力。

前脸的大众风貌很强，科技感也不落，头灯组采用IQ. Light 智能大灯，LED远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯以及大灯高度自动调节LWR和近光高速公路模式，有效保障视野和行车安全；驾车转弯时，随动转向会根据方向盘转动角度和车速，调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野；会车时智能切换远光灯照射范围，保证对象车辆驾驶员不炫目；雾灯升级为全天候灯，集成在大灯总成中，在恶劣天气下保证行车安全。

而在光的使用方面，揽境登峰造极，采用多达 8 处的外饰氛围灯设计，包含四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯，其中天使之翼迎宾光毯灯的装车率高达95%，通过全新微透镜矩阵光学模块，在夜间打开车锁时会自动投射近3米的条形光毯照亮车外环境，让用车生活生活充满仪式感。

侧身能更直观地看出魁梧的车身，轮毂设计采用低风阻大轮毂和多辐轮毂设计，至高21寸的超大轮毂造型硬朗刚毅，车窗上沿和车门下方的贯穿镀铬饰条让揽境在壮硕多了几分精致。

尾部同样是大众一贯的敦实硬朗，顶部自主开发的超宽体扰流板尺寸达480mm，下方镀铬包围的扁平排气是装饰，真正的排气管被低调地隐藏在下面。借鉴了奥迪Q8样式的贯穿式尾灯从两侧到中间收窄，车标镶嵌在中央，全新的设计使得可以与尾灯一同点亮，夜晚的视觉效果相当高级。

座舱部分方面，中控采用了云端的悬浮式设计，10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏连为一体，就像是一个进入到了超大的全景影院。材质上，揽境仍然传承了大众一如既往的高品质，仪表板和门护板采用大面积的皮质进行包覆，包括座椅，柔软舒适的触摸质感、菱形绗缝的精美工艺，座舱内部精致的细节雕琢都彰显了旗舰的气质。

旗舰级智能

作为一汽-大众品牌的旗舰产品，揽境的基础配置相当丰富，全系标配胎压报警、疲劳提示、全车雷达、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、电动后备箱、全液晶仪表盘、LED自动大灯等功能，入门即是其他车型的高配。

揽境配备的Harman Kardon音响系统，11只扬声器和1只低音炮营造出多重震撼音效；2个音响通道由以太网独立推动，声音表现立体丰富，声音回放真实自然。此外采用PVD金属蚀刻扬声器罩盖，造型优雅大气。

在汽车全面网联化的现在，MQB 37W的最新电器架构及全新设计语言成就揽境的全数字座舱，揽境为车机配备了旗舰级的智能车网联系统，最新的CNS 3.0，UI界面是一如既往的德系严谨风，在支持CarPlay、CarLife、电话以及语音识别控制等主流功能的同时，流畅度与使用的便捷性同样经得起推敲。

更为精彩的是实时在线的智慧导航，它采用高德智能搜索引擎，云端数据、高频次路网更新、智能规划路径、轻松避开拥堵路段。搭配手机端的智联控车，手机不仅能像车钥匙一样开锁解锁，还可实时掌握爱车动态并提前启动操作车辆，一键寻车、自动规划寻车路线，更可以通过APP搜索想要去的地方。智能语音系统具备强大的混合语音识别、语义理解能力。只需语音指挥，爱车便像是专属智能助手一样满足用户需求，此外还有个性语音包等专属设置，为用车增加一份乐趣。除了27%热成型特高强度钢打造车型核心框架、9个气囊等的基础安全保障，高阶的智能驾驶辅助系统同样配备，为揽境驾驶者的行车安全保驾护航。

揽境的ID.DRIVE智能驾驶辅助系统功能上包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、自动泊车等一系列的驾驶辅助功能。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统实现0~210km/h范围内全速域、全旅程的覆盖，实现L2+级自动驾驶辅助。

旗舰级空间

作为大众品牌全球最大SUV，揽境的车身尺寸达到了5152mm/2002mm/1795mm，轴距为2980mm，几乎已经向全尺寸SUV看齐。而为了针对不同的客群，揽境同时提供6座、7座两种座椅布局。

揽境的前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，充裕的空间布局让身体活动游刃有余，远超同级竞品。

空间的尺寸优势不仅体现在前排，二排空间设计同样充裕，这里净值空间达1775mm。6座版本在这里配备行政级的二排座椅，二排座椅之间230m的中央通道使进出第三排从容方便，打造出精英专属陆地贵宾舱。

而7座版本的格局则更加多变，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的储物平面，扩展出高达2451L超大后备箱空间，家用优势明显。

为满足全车人员的储物需要，全车为用户设计了充足、方便、人性化的储物空间。创新的中控下方储物盒，巧妙利用了电子换挡带来的空间，兼顾人机工程学和行车安全。而包括门板格、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等，完全地照顾到了全车的所有乘员。针对移动设备不离身的当下消费者，除无线充电外，全车还配备多达11处USB接口（6座版11处，7座版9处，其中4个为Type C接口），充分满足车上每个乘员的充电和数据传输需求。

旗舰级驾控

动力方面，揽境采用了2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机3款发动机，分别对应330TSI、380TSI、530TSI三种动力配置。值得一提的是2.5T发动机是德国进口的EA390 V6 发动机，它的最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，配合博格华纳-瀚德第六代差速器的四驱系统，堪称同级顶配的动力水平。

变速箱方面，揽境搭载DQ501七速湿式双离合变速箱，最大传动扭矩为600牛 米，该变速箱采用全新一代的变速箱控制器，自动换挡操作更为便捷，全新的轴承方案和机械泵+电泵的控制方式配合低粘度变速箱润滑油带来更低能耗，驾控和效率可兼得。

MQB EVO平台下，揽境前悬采用麦弗逊式，后悬采用多连杆式独立悬挂，还配备了DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，进而实现悬架软硬程度的实时调整变化，轻松应对各种路况。

　总结：中大型SUV从早期的以单纯一个“大”征战市场，到现在的以全面产品力为评价标准，一部好的中大型SUV，除了要有一个硕大的体型之外，更要有拥有个性化的设计、丰富的智能配置、高效的动力总成。而一汽-大众揽境通过配置、设计与用料的进化，以科技配置与优秀三大件为核心，重塑了细分市场的竞争格局，给与消费者更加越级的体验，以更为惊艳全面的姿态树立起了中大型SUV的新定义。