怠速仅仅是费不费油的问题吗？

相信很多司机对于怠速都不陌生，它指的是发动机空转的一种工作状态，在这样的状态下，发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说，司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态，既能保证发动机不会熄火，也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么，车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢？

其实在汽车处于怠速状态的时候，发动机的耗油量是比较大的。并且此时汽车的进气量比较少，发动机想要正常运转的话，就需要浓度比较高的可燃混合气。目前来看，如果排量为1.5-1.8升的汽车，怠速一小时的油耗量大约在1-2升，在怠速开启空调的话，还会消耗更多的汽油。

总体来看，汽车的排量越高，怠速时的耗油量就越大。如果司机比较关注汽车的油耗的话，停车时可以将车子熄火等待，这样能为车子省下很多油，并且长时间的怠速也容易导致积碳问题的出现。

发动机在怠速时，燃油供给系统给发动机配给少而浓的可燃混合气。由于怠速转速低，可燃混合气在燃烧室中流速慢，燃烧速度慢，燃烧室温度低，可燃混合气燃烧不完全，会有一部分汽油被焦化，附着在燃烧室内壁上，进而增加积碳；此外，发动机长时间原地怠速，没有撞风冷却，温度会升高，导致机油蒸发量增大，这些机油蒸汽也会沉积在进气歧管和燃烧室中，进而增加积碳。

所以，原地长时间怠速确实会增加发动机积碳，只是没有“专家”说得那么严重而已。一般来说，原地怠速一小时产生的积碳量可以忽略不计，但是像上述的怠速十个小时，产生的积碳就比较多了。在这种情况下，最好的办法是：趁着积碳还没有完全在燃烧室中固化，开车上高速跑一圈，一个小时左右就可以把这些没有固化的积碳清除了。

另外，发动机在怠速时，燃烧是不完全的，同时由于排气温度较低，三元催化器也不会参与工作，发动机处于开环状态，所以此时的尾气污染是比较严重的。

所以我们在开车的时候，一定要在安全的前提下，也考虑到环保的问题。