奥德赛和赛那，该选鸡头还是凤尾？

这两年的MPV市场格外热闹，高端车型接踵而至，受到了很多打算买MPV的家庭用户的关注。这其中，广汽丰田赛那的热度一直很高，终端销量也非常不错。在售价方面，赛那的厂商指导价30.98-40.58万元，而同为日系MPV的广汽本田奥德赛，起售价仅为23.58万元，可以说赛那的入门版都能买到奥德赛的高配车型了。那么，如果我们就打算在奥德赛和赛那进行二选一的话，到底该选鸡头还是凤尾呢？

其实我们在这两车进行二选一前，首先得看咱们买这台车的主要用途是什么。假如我们买车主要是作为商业用途，那么造型显得运动感较强的赛那显然不是很适合选择。相对来说，造型偏稳重一些的奥德赛就比较适合作为商务座驾。更为关键的是，奥德赛最近还新上市一款四座版车型，售价达到了43.98万，配置直接拉满，很适合走高端商务路线。

而我们就打算买一款家庭用车，自然要对两车的空间和配置进行重点考量，这直接关系到出行品质。咱先来说说两车的空间表现。

奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距2900mm，定位于中型MPV。赛那的长宽高则达到了5165/1995/1765mm，轴距达3060mm，定位于中大型MPV。

可见，由于两车的定位不同，赛那显然内部乘坐表现更具优势，当然了，本田的“空间魔术师”称号也不是白叫的，奥德赛的车内表现也能满足家用，当然舒适度自然跟赛那有差距。

说到买车选鸡头还是凤尾，其实很多时候就是纠结在配置方面。那么，我们就把两车价格差别不大的赛那 2021款 2.5L混动 豪华版（指导价：33.38万）和奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版（指导价：32.88万）进行对比，看看配置差别大不大。

我们通过表单可以清楚看出，奥德赛该配置车型确实在主被动安全功能、座椅功能、多媒体功能等方面更加丰富一些。

通过分析，如果我们花差不多的钱在两者二选一的话，得先了解自己的购车需要到底是什么，如果就想买大空间的家用车，那么显然赛那合适一些，如果想买造型大气、配置足的可商用也可以家用的MPV，那么选奥德赛合适。